2012 Giant Advanced SE 簡易開箱 (第2頁)

vmixblue · 2012-03-03T18:03:44+08:00

在介紹adv se之前,先介紹我現役車09年Specialized Tarmac Pro SL (6.8kg)小弟的身高184腿長87車架上管56.5,龍頭使用11cm/-16度用這台車在去年比過各大登山挑戰賽,也騎過兩次北高這是台很棒的車!最明顯的是"舒適好騎",尤其過減震條或是路況不太好的地方,超吸震缺點就是,白車很難顧....現在已經變黃車...第二台車,我還是選擇Giant (我曾經買過兩台)因為對Giant爬坡的特性印象深刻不過對於尺寸,我猶豫很久因為ML上管57,M上管55.5曾經買過一台L號,但是非常快就賣掉了,因為太趴了我可以接受上下高低差的趴,但是卻不喜歡往前趴於是跑店家試過M號後,馬上就下訂了因為自己原本就有些零件,所以成車一牽之後,自己換上原有的套件店家相當慷慨的幫我換了12cm龍頭與我要求的標準盤正面,變速是105,我就不多介紹了,日後會改成自己熟悉的Sram座管完全不用裁,後叉也跟11年以前設計不一樣了下管真的很粗,方管設計頭管,上1-1/4下1-1/2,走內線OD2,特殊規格,只有Giant龍頭可選,希望以後有其他品牌上管的塗裝頭管的設計讓上管感覺特別的纖細五通相當壯五通後下叉與ANT+感應器,原廠有附磁鐵的配件,直接拿Garmin配對即可,也有轉速內線全車照Selle italy SLR車隊版Pro Xlt 傳統型彎把Vision TC24低碳框都是自己原有的改裝全車含卡踏與水壺架7.3kg合照疊一下騎乘心得:跟Specialized比,有點死硬不過剛性值得稱讚,爬坡有明顯的感受刻意選小一號,獲得了我想要的靈敏度與反應好車一部!日後換成Sram,隨便就見6.xkg可見車架有多輕量~