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功學社的自行車好嗎

swat5837 wrote:
在我念小學的時代.那...(恕刪)


+1,
民國六十幾年念高中時,
與幾個同學去北海一周,
互相交換騎車,
最好騎最貴的就是一輛KHS,
後來同學還騎它去環島.

從那時起就嚮往擁有一輛KHS,
尤其直到現在KHS仍守住鋼管公路車,
曾買過GIANT鋁車,
河濱騎個十幾公里手就震到受不了,
這輩子大概與鋁車無緣了.
國中時..曾經花了好久的時間..才說服家裡買了台KHS給我..
結果騎不到一各星期..就被偷了..哭了好久..
為了彌補這各遺憾..縱使已經有了好幾台自行車的我..依舊下定決心買台KHS..
來重溫年少時的夢想..結果它也沒讓我失望..
雖然它重了一點..外型沒這麼殺..但騎乘感還真是紮實..真是台有內涵又不錯的車..

我有兩台單車,一台是 G牌 R1000,另一台是G牌TCR SL3。R1000是平日上下班使用,
TCR SL3是假日休閒使用。兩台都是鋁車,R1000約重12公斤,TCR SL3約重8公斤。雖
然SL3重量較輕、變速系統較佳,變速順暢、加速敏捷。但是,在一般道路上騎起來手震
反應相當,路感差異不大。
近來考慮新購一台路感較佳的入門鋼管公路車,價格不高又可上下班使用。年初四(車店
開市)即到KHS店裡,指定鋼管車產品。店裡剛好擺了一台藍色的Manhattan 500,尺寸
是48cm。經過店員介紹及試騎(跨)後,剛好符合我的身材。要不是家裡已沒多餘停車空
間,可能當場就付錢牽車了。
現在我正構思如何在已有一台汽車、二輛公路車、二輛童車的車庫,挪出另一台單車的停
車空間。或是賣掉其中一台單車(G牌TCR SL3考慮賣掉,105變速甩把外蓋及護套有破損
,車架完全無括損。只騎不到300公里,可折價25k賣給有緣人)即可立即多出停車位置。
KHS的單車(Manhattan 500)好不好,可參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1551006&p=1
其實他不是不好.第一是名氣不大.第二是小地方烤漆要加強.
但C/P值高是不爭的事實.因為我也買一台.


我一開始買了台中古A3000 沒多久賣掉 換一台A6000
A6000騎一年多...去年九月底又賣掉 換一台 A2000
現在...不過1/29號 就在昨天... A2000又被我賣了 等2月中 K600新車出來
第一台就會在我手上了...
K600 .... 快出現吧 (催生中~
我有兩台KHS的碳纖車,一台是2010年的K-81、另一台是2011全台唯二的TEAM而且還是BB30的設定。
KHS的產品價廉物美、同樣等級的零配件的車子其他車廠售價至少多萬把塊。
因為沒有大做廣告所以將省下的費用回饋給消費者,且工廠及經銷商售後服務不囉嗦,有問題立即維修或後送工廠(當然不是人為因素)。
我的車都是透過石牌的簡單生活單車坊的傑飛店長購買及維護,尤其是第二台車TEAM更是店長拜託校長才能夠得的(全台才兩部而已)。
維他命+1.感覺蠻好騎的.只是體重太重輪組有點撐不住..
要不要參考我的,在露天公路車區,搜尋【庫存出清】,雖然是二手車,但不會輸給新車,CP值也算高哦
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