f2344773 wrote:
不懂就別出來說嘴免得...(恕刪)
我可以跟你討拍拍嗎.XD（不能參加拜訪組車PLP Party很感傷捏）
air.ch wrote:
其實美國燒的車不會比歐洲燒的便宜到哪去
話說價格會比較便宜的原因很多…
比方說…管材來自對岸
不過，便宜的對岸是也有好貨啦!!
這個我今天特別上fb問了一下原廠,
他們表示Lynskey的鈦管材都是來自於美國的鈦管廠.
中國大陸的鈦管確實價格比較便宜,但良率確實很低.
沒道理還特別從中國進口這種管材到美國本土焊車架.
另外Lynskey的經典車架Helix,那個扭轉鈦管,
其實不好製造,焊接難度也高.
以目前中國的技術來說,是有相當困難度.
我一直不很清楚何時開始有這樣的傳聞.
Lynskey車架在中國大陸焊接製造.....
管材也是來自對岸.....
既然原廠都出來闢謠了,也就不需要在誤傳這樣的消息.
ddar白馬 wrote:
這個我今天特別上fb...(恕刪)
lynskey的車架是由中國焊製的說法…說真的，我真的沒聽說過
但關於管材的部份就…
其實，我會說：比方說…
那表示我也不確定，但我認為可能性極高
首先，lynskey也不是只做helix這類高階的車架
而且helix是他們的獨門技術…大致上也不會有什麼爭議
但對於低價的車種要求相對較低就沒什麼不可以的
我印象中管材的說法是從對手(litespeed)那邊放出來的
但我想是真是假，只有lynskey自已清楚
至於，原廠給您的回覆
這是按照標準模式下給出來的標準回答
有很多方法…可以讓他們的回答是成立的，但事實上卻不是消費者想要的那一回事
(只能說很多人覺得美國人直…但他們絕對不笨，就像我常說的…選擇性說真話，算不算說謊?)
至於，我在乎管材是從哪來的嗎?
我都說了便宜也是好貨的
我也在考慮lynskey他們家的鈦車呢…
所以，QC管好就好啦，現在的商品要找到完全和對岸一點關係都沒有的…還真難
air.ch wrote:
至於，原廠給您的回覆
這是按照標準模式下給出來的標準回答
有很多方法…可以讓他們的回答是成立的，但事實上卻不是消費者想要的那一回事
(只能說很多人覺得美國人直…
但他們絕對不笨，就像我常說的…選擇性說真話，算不算說謊?)
至於，我在乎管材是從哪來的嗎?
我都說了便宜也是好貨的
我也在考慮lynskey他們家的鈦車呢…
所以，QC管好就好啦，
現在的商品要找到完全和對岸一點關係都沒有的…還真難
原廠說話的可信度,確實是要保留的.
但既然原廠會這樣說,我個人只能想說他沒有必要騙消費者,
畢竟誠實是上策,這年頭說實話的行銷方式,個人比較喜歡.
Lynskey的鈦車,算是量產能力相當好了.
美國這麼多鈦車架廠,Lynskey算是產量能力最大的.
或許是以量治價,Lynskey的價格比其他美國廠牌都要便宜.
回歸到車架的作工,看過幾隻Lynskey 的車架也還不賴,
而Lynskey在鈦車架烤漆的技術,也是很棒.
不喜歡鈦原色的車友,選Lynskey顏色上比較有選擇.
fashionboy wrote:
不好意思,借版問一下,
那現在那家鈦車是用美國鈦在美國製造？
雖然小弟開的個話題,但個人對鈦車架非常不熟.
(我是塑膠車派)
還請鈦車車友補完,感恩.
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