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碳與鋁板輪之分別



novemberceramic wrote:
...正考慮購入頂級的鋁板輪(如跑0, 瞎貓),
...但聽說碳板輪不利上坡與下坡, 而且不利剎車。
但爆發力比鋁組輪強得多,...(恕刪)


個人經驗與想法分享, 不足或錯誤之處請其他前輩分享。
碳板輪與高級鋁輪組,如跑0、瞎貓比較,的確煞車需要較高技巧,
因此高級鋁輪在下坡的確比較不用顧慮燒框問題。

但不利上、下坡這種說法,
小弟認為比較正確的說法應該是炭纖板輪「設計取取向不同」。
跑0與瞎貓號稱全能輪組,所以在兼顧爬坡與平路下,兩者性能都不錯,
這從蝦貓框高前24mm/後30mm可略見端倪,
但也絕對都比不上爬坡專用低框碳輪,或平路專用高框輪。

建議如果只擁有一組輪組,跑0、瞎貓是很好的選擇。
但如果會買兩組以上輪組,那會建議平地高框、爬坡低框分別買,
不管是鋁框或碳框,應該都有很好的選擇。
老實講,M01的鄉民用啥輪組都沒分別...浪費錢而已...

M01的鄉民包括我在內...如果每週5 天,每天騎車1hr 內至少燒掉400kcal 再砲我


Humphray wrote:
個人經驗與想法分享,...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
鋁框可以下坡讓煞車按爽爽,大部分碳框下坡得小心翼翼點煞
這點我覺的鋁框比較適合當作練習框

首先為了避免成為樓上說的騎什麽都一樣的鄉民(雖然確實是腿力不濟),先要說下我的騎行量不算小,2011年度的訓練,不算代步以及室內騎行,總里程約15000公里,爲了保護POLAR塑膠錶帶不被凍壞,10月以後就沒有再用碼錶了,雖然之後主要是室內的力量和騎行臺訓練,不過還是有一些室外訓練沒有包括在那個里程以內。

然後作為大陸人給大家解釋下刀輪,這個詞其實不是只有香港人在叫而是所有大陸車友都在使用,原因為早先大陸人爲了區別之前單層車圈,而將雙層車圈這種截面看起來更高更鋒利的新設計稱為刀圈,經常被用於賣場車的推銷,像我這樣那個時期開始入門並且從賣場車開始玩的車迷就早早被灌輸刀圈這個概念,之後高端的,殺很大的高框輪組自然就被成為刀輪,更高的台灣朋友說的板輪自然就是大刀輪,這種叫法在對岸各地都盛行,好像板輪在台灣一樣——只是個名字而已,重要的是大家互相都明白說的什麽就好。

然後回來回答樓主,我同意樓上一些大大的意見,我現在身邊就有跑零分,跑三分,EURUS和RT050,如果只有一對輪子那麼絕對是跑零分,理由是上山下海都沒有問題,結實耐用,維修簡單(不需要扒開管胎把工具伸到輪圈裏面去調整內埋式輻條帽然後再把管胎粘回去),而且性能並不差,外觀也拉風,品牌價值也足夠滿足虛榮心以及小惡魔
如果版大打算兩對輪子,那麼作為車友真的要試一試板輪,別的輪組小弟沒試過不可以亂說,但是對小弟來說(身高178 賽季時期體重63KG左右,極限輸出600W不到)RT050這種級別的板輪跑繞圈賽是肯定肯定比R0快很多很多,雖然板子會比跑零分軟不少,不過實戰中就絕對是不輸跑零,爬坡也只有速度低於18左右才感覺到有拖,綜合價格考量絕對是很劃得來的輪組(實際上這對輪組在歐洲的售價高達998歐元),至於刹車,如果不是比賽那麼自然沒有必要用板輪去上山,費力不省錢,如果是比賽,要爭取甚至下坡的一點優勢,或者丘陵型的賽段,那麼一定要懂得比賽燒錢這個道理,放開了用板輪吧,既然想比賽,就不能怕耗損,單車本來就不是一個很省錢的運動,實在不放心大廠的板輪會招架不住自己入門者的水平,可以從航翊這樣適合板輪入門的輪子開始,便宜,保固好用而且不那麼容易燒掉

菜鳥幽靈 wrote:
首先為了避免成為樓上...(恕刪)

我雖然沒用過rt050,但我同意樓上三點
1.如果只有一對輪子那麼絕對是跑零分,理由是上山下海都沒有問題,結實耐用

2.如果版大打算兩對輪子,那麼作為車友真的要試一試板輪(選管胎的喲)

3.不放心大廠的板輪會招架不住自己入門者的水平,可以從航翊這樣適合板輪入門的輪子開始,便宜,保固好用而且不那麼容易燒掉,就煞車這點來看真的耐用

本人有rt-038、瞎貓、手邊輪,後來常用板輪和蝦貓,手編輪定位有點尷尬,因為幾乎不會想用了,用到後來我是前輪38後輪瞎貓,兼顧風阻、路感、輸出效率。
恩...看你的里程數,應該是的很棒的業餘車手了

這樣的發言有參考價值

菜鳥幽靈 wrote:
首先為了避免成為樓上...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
菜鳥幽靈 wrote:
首先為了避免成為樓上...(恕刪)


除了輪組只有跑零這種鬼話其他都同意。

你話中的意思很明顯你只有用過散珠軸承的花鼓,在高等及鋁合金輪圈的狀況下,花鼓影響輪組個性的比力就非常大

多了是鋁合金輪圈的輪組可選,也多的是手編輪可以電爆Sharml跟Racing zero
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
除了輪組只有跑零這種...(恕刪)

我覺得你誤解了我的話我的意思是那些輪組裏面最合適的是跑零分,兩年我已經用過超過十對輪組除了SHIMANO沒有用過外其他的常見品牌基本都有涉及,最後留下的幾乎清一色是CP家的輪組是有我自己的考量的,而這些輪組裏面我認為只有一對輪組的話R0最合適這才是我的意思。
外面當然會有很多我沒用過或許比R0好很多的輪組我怎麼敢隨便說我用過的這一對就一定比那些好,沒有人會什麽都用過加上每個人都有自己的偏好所以沒有人有資格說某對就一定是最好的對不對?我只是在從我的觀點給樓主參考而已。
另外麻煩你不要動不動就對素不相識的人用“鬼話”這類詞眼好嗎,大陸人在傳統道德的保持上遠遠不及台灣,不過這樣的話在大陸也會被認為是不禮貌
另外手編輪在歐洲的費用可是非常高的呦,絕對不比廠輪便宜的。
自己調手藝不好加上工具昂貴,交給車店編圈手工費就可以買跑七分

其實散珠花鼓也沒啥不好

好調好維修

菜鳥幽靈 wrote:
另外手編輪在歐洲的費...(恕刪)
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