2012 TCR SL3 後輪的銅頭噴掉了 (已解決) (第2頁)

tsayeq

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11樓

2011-11-26 15:31

這輪組生產線有點太混了, 這樣也出貨~
和店家沒關係,
應該重編就好了.

* 一杯咖啡,一根煙 *

* 一杯咖啡,一根煙 *
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12樓

2011-11-26 18:15

華健 wrote:
剛才擦車的時候發現後...(恕刪)

捷安特每次要介紹車子的時候都說放心我們全省有很多據點維修不是問題~

所以大大應該可以就近找店家囉~~

icq107554686

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13樓

2011-11-27 0:15

沒錯,但是不同店就是要給你收錢~~

* 一杯咖啡,一根煙 * wrote:
捷安特每次要介紹車子...(恕刪)

* 一杯咖啡,一根煙 *

* 一杯咖啡,一根煙 *
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14樓

2011-12-02 22:03

icq107554686 wrote:
沒錯,但是不同店就是...(恕刪)

對阿~ 真鳥

orion9981

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15樓

2011-12-29 17:06

華健 wrote:
剛才擦車的時候發現後...(恕刪)

小弟也中招了..... orz

圖跟樓主幾乎一模一樣.....

今年12月初的時候牽的~

里程數約200K左右(都怪宜蘭12月雨太多...

)

後輪銅頭掉進輪組裡~卡啦卡啦的響....

還以為奇怪~ 滾來滾去

為何會這麼吵....

明天早上要牽去車行弄....

嗯嗯.....

該準備來物色新輪組了..... 點點點

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rity

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16樓

2011-12-30 0:50

想說一下~這是設計上的問題(希望不要被告阿)

如果有編過輪就知道，後輪有很多不同的設計要來平衡兩邊的張力差

C家的輪組，非傳動側直拉，還是可以繃的緊緊的，是因為他把鋼絲拿掉一半

在兩邊鋼絲數一樣的情形下，兩邊都三交叉的話張力差異就已經很大了，較軟(非傳動側)的那邊改直拉

張力會掉的更多，有這輪組的去捏捏看你的後輪鋼絲，兩邊的張力差超多了，
(交叉數降低，會降低張力)
銅頭根本拉不緊，騎一騎銅頭會掉是正常的

這完全是不懂邊輪的人編出來的輪組，想不懂捷安特在想啥，這念過高中物理的都會懂的東西..

要解決這問題，只有重編，兩邊都用三交叉

orion9981

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17樓

2011-12-30 1:02

rity wrote:
想說一下~這是設計上...(恕刪)

嘩~長知識了.....

不管如何~

以後應該是不會考慮原廠輪組了......

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EK9

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18樓

2011-12-30 8:53

原廠輪組對我來說只有三個用途....

1.買新車時方便讓我騎回家
2.上練習台不心痛
3.想不開去練腿力時

壞了就直接送資源回收

edcpsa

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19樓

2011-12-30 9:27

EK9 wrote:
原廠輪組對我來說只有...(恕刪)

問題是不能賣，保固是不是要看舊輪組啊

orion9981

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20樓

2011-12-30 11:48

orion9981 wrote:
嘩~長知識了.......(恕刪)

回原購買車店弄好了~

跟老闆閒聊~

還學到不少騎車的知識跟技巧~

氣也全消了~哈哈~!!

據老闆的說法是"銅頭(鋁頭)在車牙線時深淺不等的"誤差"~

他說這也是他第一次碰到這種狀況~

FORGET IT~!!

反正可以騎就好~!!

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