orion9981 wrote:果然01不能常上.....(恕刪) 如果想依賴器材就想超頻自己的身體來爬坡,根本是本末倒置。這樣不如騎有引擎的車網路遊戲都要從LV1開始練,更何況是運動健身?很多假日騎士一樣體力很好很能騎,不要想一步登天而是看看別人花多少時間在踏板上面其實你需要的是三盤+11-36T的爬樹齒比
三盤+11-36 這種東西都跑出來了,我看只有電動自行車可以解決這一症頭了!嗯,難笑,還是回主題.不是說碳纖維車爬坡不行, 也不是說 TCR Composite 等級不夠, 只是剛好這車出現在你四個選項中, 所以會偏好推薦競技取向的 TCR SL, 或長途旅行取向的 DEFY ADV, 且DEFY ADV的碳纖維材質等級又比較高高高高高...不過, 這是01, 照理要引用幾個勸敗的說法!第一,這一台絕對不是你的最後一台公路車,所以,看喜歡就買,日後再升級!第二,加點預算,直上TCR ADV!以上
orion9981 wrote:小弟原本是騎美利達 ...(恕刪) COMPOSITE 2碳車騎起來比較不顛至於車架剛性部份除非您是精英組以上滴選手或體重90kg以上才需要考慮這個問題偶滴C2今年陪我征戰各大挑戰賽表現相當稱職哩C/P超高