跑系列輪組???? (第2頁)

千羽0717

千羽0717
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11樓

2011-11-13 17:56

GT~XTR wrote:
Fulcrum 系列...(恕刪)

原代理商歌美斯保固一年..現在聽說保固五年..

samfs

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樓主

2011-11-13 19:42

那到底升級原廠輪組建議用哪組呢???
小弟的戰駒是01年FUJI ROUBAIX 1.0
請各位大大解惑!!!

BAR1918

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13樓

2011-11-13 20:17

http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/road/ruote-strada

這是原廠網頁,請參考
請考量自身的體重與腿力,不必過於奢望高檔貨
大約只有三個等級的差別,價格帶也看得出一些端倪
有些差異是輕量化的設計,但對於性能上的精進其實影響有限

只想要一套輪組,就R5,R3,R0擇一,看預算多寡(選R3是很適當的抉擇)
想要二套輪組,先R0後R7(比賽/練習); 或是先R5後R0(平路/爬坡)
R1在2009還很有區隔性,
但2010之後就有點定位模糊,外觀也沒啥特色

另外,就我所知改花鼓陶瓷培林,各型號價格都差不多的
國產CEMA連工帶料近3K,資料可在網上搜尋!!
R7的培林很普通,騎個2千就可以改了,日後還能跑很久....

Stallings

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14樓

2011-11-13 23:49

samfs wrote:
那到底升級原廠輪組建議用哪組呢???
小弟的戰駒是01年FUJI ROUBAIX 1.0
請各位大大解惑!!!

你爽就好

Roubaix 值得配好輪子
不過... 01 年？是打錯嗎還是？滾來滾去

isohera

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15樓

2011-11-14 2:36

samfs wrote:
請教各位大大跑3、跑5、跑7輪組
到底有何差異

就我了解好像跑5、跑7輪組感覺差不多
如真是如此是不是沒必要買跑5
直接由跑7換跑3呢???

除了重量剛性外
這三個輪組最大的差別..

(1)跑3不需要使用襯帶,少一個零件少隻鬼
(2)跑3是扁平幅條(材質印象中是不銹鋼) 跑0/1才是鋁幅條
(3)預算有限的話跑3就已經很好用的輪組了

如果預算不是問題
體重<82就直上跑0比較不會想東想西
體重>82就直上跑1就好

土城加藤鷹

samfs

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樓主

2011-11-14 9:00

回覆Stallings

小弟打錯了，車子是10年款的

看來如經費有限，大伙是建議換跑3就好

但跑3好像還有2種等級耶

不知差異在哪

isohera

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17樓

2011-11-14 10:35

samfs wrote:
回覆Stallings

小弟打錯了，車子是10年款的

看來如經費有限，大伙是建議換跑3就好

但跑3好像還有2種等級耶

不知差異在哪

免用內胎的 2-WAY-FIT
跟要使用內胎的一般板

如果不想試用免內胎的系統
就買一般版就好.

跑一的話是一般版輕50G
跑3我沒有去查..

免內胎系統的外胎很貴..
多一倍

土城加藤鷹

Arbicool

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18樓

2011-11-14 10:44

isohera wrote:
除了重量剛性外這三個...(恕刪)

襯帶有什麼鬼？多的是廠輪用襯帶挖鼻孔

以Fulcrum這種廠輪拿體重來選輪組根本就是有問題的建議。

Fulcrum的輪組，每個級距的差異都有，但是只差一級還是多加點預算，想想輪組可以用多久？其實車子有在騎的話，其他耗材的花費也蠻高，輪組是一個可以使用很久的東西。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

samfs

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樓主

2011-11-20 22:42

樓上的意思，是不需要換輪組，那建議先升級什麼呢???

千羽0717

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20樓

2011-11-20 23:25

isohera wrote:
免用內胎的 2-WA...(恕刪)

2 WAY的框體與一般不同..所以"據說"剛性也不同..當然價格也不同..
謠言:新年式跑三2 WAY款式剛性與跑一普通版相同..
所以小弟我傻呼呼的花了2萬初入手了跑三2 WAY款..可是後來從沒裝過無內胎式輪胎..
後來想想倒不如多貼一些些就可以買跑一水貨..至少鋼絲視覺效果強很多