madoka7 wrote:我也是認為跑7拿來當...(恕刪) 今早又用跑七爬了一趟貓空真的是又硬又重這兩天思考一下感覺ES有些年份培林好像也不甚耐用(爬文後的一些感想)可能暫不考慮另再請教各位先進若單純爬山除了跑零.瞎貓.SL/ES外還有沒有比較推薦的廠輪呢?如:DURA-ACE C24及R-SYS(這組有大大用過嗎?評價不知如何?)
XSARA1011 wrote:另再請教各位先進若單純爬山除了跑零.瞎貓.SL/ES外還有沒有比較推薦的廠輪呢?如:DURA-ACE C24及R-SYS(這組有大大用過嗎?評價不知如何?)...(恕刪) 爬山居多的廠輪, 建議找09年跑零(因為後來改版,框高不同),或是Mavic R-SYSR-SYS版本很多,網拍多看幾組就知道了,這是專門為爬坡而生的輪組或是平均一點的Mvic Ksyrium SL預算很夠的話, R-SYS跟Ksyrium都有SLR版,黑煞車邊&carbon幅條
kent21 wrote:爬山居多的廠輪, 建...(恕刪) ES為當時的一級鋁圈(二級為SL,銀色那組)之後ES取消了改為SL(銀色的SL就絕版啦...)09年的跑零是有找到不過價錢就不甚漂亮R-SYS真的是非常特別的輪組先前有看到一間老車店在賣09的銀色R-SYS開價33K還好當時沒入手不然就買到有問題的輪組了來找找看10年以後的R-SYS好了對了R-SYS好像還有PREMIUM版,有大大知道跟RED版(好像不是SSC)差在哪呢?謝謝
如果爬坡居多, 建議R-SYS, 有沒有SSC到影響不大,選幅條有線的就是改版後的carbon spoke如果除了爬坡也會騎平路, 那推薦1. 09年跑零(水滴幅條,低風阻,有騎過該年度跑零跑一的車友都能感受到效果)2. Ksyrium SL (全能型輪組)3. Ksyrium SLR (黑煞車邊,價格是SL的兩倍,前輪使用扁幅條降低風阻,後輪採用跟R-SY相同,可兼顧爬坡與平路)
給樓主幾句良心話輪組這東西,到一定程度(我認為是一級),其實性能就差不多了再往上加,你可能付出很多的代價是會得到較好的性能,但不一定會完全成正比上升講白點,就是僅有些微的差異而已反倒是騎出去的時候,「面子」成分居多 心理因素也是影響騎車的要件騎車騎到後來,腿力才是影響一切的關鍵
ghostinshell wrote:給樓主幾句良心話輪組...(恕刪) Ksyrium SLR太高貴了...以後有機會再入手吧!感謝大大的回覆這東西跟車重一樣到最後越斤斤計較所付出的代價也就越大目前會想登山輪純粹是因為跑七個人覺得太重也發現自己幾乎都騎山路居多故想找組價格可接受.強度夠大.重量夠輕的輪組來用用看雖說已有跑零這組優秀的輪組但是畢竟兩台車不太想拆來拆去所以最近一直做功課外也打擾版上的各位先進不吝回覆小弟的文章ps:如果有三萬的預算大家會比較傾向哪組登山輪呢(二手也可)?剛剛看到RT033+碳纖幅條板輪+渦輪造型陽極紅花股好像很威猛
XSARA1011 wrote:...如果有三萬的預算大家會比較傾向哪組登山輪呢(二手也可)?..(恕刪) 如果有3萬, 體重不算重(限重部分是82KG), 可以研究一下 Rolf ELAN 喔輪組重量1345g(不含襯帶),如果配上輕量的內/外胎,有機會整組壓在1800g附近喔