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【請益】SHIMANO-2012年款的20速Tiagra與105上的差異

怨念聚合體 wrote:
4600照重量來看,...(恕刪)
可以 5600 5700 混搭呀
變把用 5600,其他用 5700

怨念聚合體 wrote:
TIAGRA 460...(恕刪)


小弟不才.. 各位大大說的小蜜蜂 , 小弟真的有看沒有懂 , 請否大大能給盞明燈點醒我這個迷途羔羊嗎?
指的是一些沒有實體店面.拍賣的賣家.通常這些零件都是組車廠.出來的.適合自己組裝的老手.

Stallings wrote:
4600 的飛輪應該...(恕刪)


個人收集到的重量差距(均為實稱但不是同一個人):

部件 4600 5700

大盤 847 773(均為標準盤)
BB 98 96
飛輪 256 249(均為12T-25T)
後變 252 223
前變 85 84
鏈條 260 255
手變 494 490
夾器 383 363

可以看出這個差距主要在牙盤上,後變與夾器各拉開20g,至於前變和飛輪加起來都沒有到10g的差額。

怨念聚合體 wrote:
4600照重量來看,...(恕刪)


按我這邊的數據,5700實稱比5600重4g雖然
而事實上Shimano每出新一代套件,技術也許會下放,但手感之類一定會劣化,5700手變的變檔手感,進檔觸發距離,仍然沒有7700手變來得敏銳。而這種差距也完全會體現在4600與5600上,因此現在建議買5600就好,而如果你有5700的預算,就可以買到6600
——當然,如果您真的看不慣蟑螂須,那麼自便就好
9912811 wrote:
個人收集到的重量差距(均為實稱但不是同一個人):
部件 4600 5700
飛輪 256 249(均為12T-25T)

以原廠4600搭載的飛輪30T來說 (除非店家可以喬,不然都會配原廠吧...)
這個30T飛輪重量325G也是頗有份量

怨念聚合體 wrote:
以原廠4600搭載的...(恕刪)


謝謝各位大大的指點囉!!

我會那樣問是因為我買給我女友一台2012女款liv的公路車,她想說不要我花太多錢而挑了一台搭了4600的20速碳纖公路車囉!
在下斗膽...請問"小蜜蜂"是?

不吝賜教,感謝!
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