novena0112 wrote:有可能是正常的...台灣微轉 他們家的變速器就是這種特性 台灣微轉變速俐落得很,才沒這種特性 微轉的特性有2個1.下把位退檔指頭要伸上去一點2.進檔把莫名的硬...,連續騎2-3百公里上下會按到很想把他折斷
novena0112 wrote:有可能是正常的...台灣微轉 他們家的變速器就是這種特性......(恕刪) 微轉並沒有這麼不堪用哦. 我的T3也是微轉的指撥變把, 大家都說T3的變把不好用很硬.不過我買來之後, 自己重新上油, 換了一條不鏽鋼內線, 檔檔精準, 非常好用的咧.
怨念聚合體 wrote:台灣微轉變速俐落得很...(恕刪) 我騎khs a2....真的是這樣阿^^....前變要上大盤不是很乾脆, 牽車時老闆有先解說過, 上網也沒找到答案.不過我沒有要批評台灣的牌子....能看到台灣的變速器在自己車上感覺還不錯.JS傑森 wrote:微轉並沒有這麼不堪用...(恕刪) 後變很ok, 所以我並不想多花錢去換.不過如果換線可以解決前變問題, 小弟再試試.
novena0112 wrote:後變很ok, 所以我並不想多花錢去換......(恕刪) 小弟的前變要上大盤或是要換小盤完全不會拖泥帶水哦. 調整很重要. <-- 前變的調整比後變難多了.KHS原廠附的內線是研磨過的已經很好用了, 不過我怕生鏽才換不鏽鋼的.T3的變把及前變速器都是微轉的, 只有後變速器才是105.
novena0112 wrote:我騎khs a2....真的是這樣阿^^....前變要上大盤不是很乾脆, 牽車時老闆有先解說過, 上網也沒找到答案 我用微轉系統自己安裝自己調整,用起來一點問題也沒有你的問題是進檔不順,還是前變檔板推的距離不夠?進檔不順可能是組裝時變速管線沒潤滑導致前變檔板推的距離不夠,要不是變速線張力沒調好、就是H/L螺絲沒調好