研究車架幾何
一般來說
車架大 ,立管就角度小
比方G牌
車架大 ,立管角就73.5
小 ,就 74 ,74.5
也就是說 , 身高高的人 , 大腿比例長度就長
就是剛好立管小
我車架水平上管54
一般車架幾何就是用到73 ,73.5度立管角度了
但.............我這白牌鋼管車架 , 居然是74.5
完全不同一般大車架幾何.............
就是這樣出現問題
用幾何換算
74.5立管變成73.5立管 , 以我的乘坐高來換算 , 一般椅子會退1.2公分左右
G牌isp有1 , 2退管可套用
我現在車上2.5退管 ,換成G牌73.5立管來說
刻度4的F牌椅子, 將變成4-1.2+0.5
大約鎖在3.3 , 算是外觀最漂亮 ,也是剛好鎖在平衡範圍上
所以換G牌等等大廠 , 都有小弟尺寸
而之前有研究過一張圖表
換算適合立管角度
我的適合角度是73.58度
也吻合現在的實驗數據 , 跟騎乘需求感覺
研究這問題已經好一陣子
這大概是我心得跟長時間實驗結果
也敗了不少枝不同規格龍頭跟座管
花不少實驗費用跟時間
但換來的是更多感覺跟經驗以及樂趣
對我來說騎車就是體會身體的語言跟感受
所以不是沒有車架選 , 是當初沒經驗買錯車架 , 買到水平上管正確範圍
但立管角度..........沒注意
今天將椅子換回原先之前用的romin了
這椅子相比F椅子真硬調太多, 骨盆乘坐感覺十足
但也是因為這樣
年紀大了 , 後來才決定換別人2手沙發椅子來玩玩
這椅子romin鎖上去是比較好看平衡一點點, 刻度是在3.5
果然座弓長度有差 , 裝上去協調一點 , 但耐用方面就先不管了
就先這樣用了
並謝謝大家幫忙喔
TOPLIN wrote:
回樓上研究車架幾何一...(恕刪)
我真的很懷疑你是坐桿到BB的尺寸是不是正確的
Saddle back你設定又是多少？
Lionlin wrote:
說實在，540mm上管的車架，74.5度座管角配上25mm的座管，感覺還OK啊。
捷安特ISP或是ADV（535mm為73.5度）系列都只有配上10mm而已，算起來幾乎是一樣的。
我這裡意見跟Lion一樣，你真以為你選了73.5度的車子原車配的坐桿Seatback會比你現在的車子好到哪邊去？
自己去捷安特租車站自己試試看TCR你自己就會有答案
如果沒有先檢討你目前的設定，等你自己長時間長里程試過aq舉的那些車子，肯定又會有新的問題。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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