車禍！911魔咒？誰說公路車C夾煞車不靈光！ (第2頁)

Jonathan19820803

Jonathan19820803
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11樓

2011-09-12 19:17

有夠恐怖...
樓主請保重

請問照這種情況下坡時, 騎進快車道不是反而較安全點?
因為我會這樣做
一方面加長跟路邊的距離, 增加反應的時間/空間, 避免小朋友/小動物/汽機車等衝出來
一方面避免遭從慢車道超車的汽車追撞

自己常開轎車/小貨車/大貨車
在路上常常都會想如果有單車衝出來要怎麼反應...
貨車載重可不像轎車緊急剎車短距離就可以停

dodo111888

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12樓

2011-09-12 20:08

小弟重陽明山下坡常常前後打滑,有什麼辦法改善?

Silkworm

Silkworm
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13樓

2011-09-12 20:48

打滑，再慢一點吧。真等，遇到一次就沒機會了。

@@

pluto17

pluto17
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11分

14樓

2011-09-12 22:24

陽明山永公路那附近路面坑坑洞洞.
而且破度陡.
下坡很快.
速度太快壓那些坑洞會感覺車子在飄.
是那種感到前後輪都騰空的飄.
還有高速通過減速條也會被震到飄起來.
要穩.
抓好下把吧.
煞車點煞.
不要為了閃坑洞而改變方向.
坑洞太多一直閃才危險.
寧可抓穩把手直線穿越過去.

Top-Secret

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15樓

2011-09-12 22:42

Lanxlot5475 wrote:
撇輪也是單車操控技巧...(恕刪)

撇輪能救命+1
小弟常走台一線
曾遇過二次急煞
因為撇輪未失控而避免車禍都有點運氣運氣就是了

jochggg

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16樓

2011-09-12 22:59

人平安就好；那，您的愛車最後怎麼了？

Maocrab

Maocrab
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17樓

2011-09-12 23:16

公路車煞車最大的問題並不在於C夾的力道，而是輪胎啊！是輪胎！

但同時，我也要投"撇輪能救命"這種說法一票。

另外，以小弟自己來說，我會把煞車間距放寬，在不犧牲夾器力道的前提下，奪取最多的
控制空間。

dw

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18樓

2011-09-13 3:18

車友保重！人沒事能保命最重要，騎慢一點吧。

dodo111888 wrote:
小弟重陽明山下坡常常前後打滑,有什麼辦法改善?

換磨擦力好一點的胎。

騎慢一點。

koyoki wrote:
(左眼下方臉頰被眼鏡下緣割傷)，

看來樓主要換風鏡了，要找有ANSI Z87.1安全認證的眼鏡，才能避免在事故中造成眼部的傷害。

以前我天真的認為單車風鏡就是個太陽眼鏡，比較流線比較有型，購買時都以帥氣、好看為主，自己摔了幾次，加上看到車友的經驗，我慢慢會注意到眼鏡的安全性，不敢苛求不會摔壞，但是起碼在摔車時不會造成眼部更大的傷害。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。