[請益] 請問有人SRAM 變速上大盤容易落鍊的嗎? (第2頁)

bco

bco
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11樓

2011-08-20 10:54

我的APEX大盤也是~~~

常常落鍊~~

fallenfeather wrote:
我的車是Apex 套...(恕刪)

卡滋狼

卡滋狼
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7分

12樓

2011-08-20 10:59

平常在騎的時候....前面第一盤對應到後面的第10跟9...就是小對小....
都一定會磨到...這是apex會遇到的現象...如果不于理會...很可能會磨到上鍊鉚釘...
久了或多或少會影響到上鍊....

fallenfeather wrote:
我的車是Apex 套...(恕刪)

睿智..是一種境界... Yukon Disc 單車新手...大家一起交流吧...

dvd_did

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13樓

2011-08-20 11:04

fallenfeather wrote:
我的車是Apex 套...(恕刪)

上鍊釘多少都會有磨損,

但是上鍊釘磨損與落鏈關係不大,

您可以把前變的外側撥片盡量往大齒盤靠近(不要碰到就好,能多接近就多接近),

如果您大對大時後變的腿還可以再往前拉伸超過1目鏈條的長度,

就把鏈條裁掉一目.

a9021006

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14樓

2011-08-20 11:41

SRAM前變.比較不好調整.建議找技術好一點的店家.

fallenfeather wrote:
我的車是Apex 套...(恕刪)

賽桑

賽桑
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15樓

2011-08-20 13:01

上下鍊是否容易及是否易落鍊，
關鍵之一是前變和大盤相對的的高低及平行角度。
至關重大，但費時費事。
若非相熟店家除非你願意付出相當費用，
否則是搞不定的。
不如去找份原廠隨貨附的說明書，
圖解很清楚，也有中文解說。
自己弄，好得很。

也有許多店家是跟本無能搞定的，
換大盤絕非正解

賽桑

賽桑
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16樓

2011-08-20 13:09

有些車架確實會使前變難以調到最佳位置，
由其是小徑車，
可以在大盤內側裝一個＂狗牙＂
一個裝在立管上的小東西，
幾十元，也看不太到，
（其實很多高級車也裝的）
可以防止向內側掉鍊。

frank630

frank630
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17樓

2011-08-20 14:31

fallenfeather wrote:
我的車是Apex 套...(恕刪)

我由登山車Shimano XT換公路車Sram Apex時也有這個困擾
基本上是因為公路車的變速習慣和登山車不一樣
正確的變速方法如下, 是我買車的車店老闆告訴我的,
變速時請在右腳6點鐘方向時變速, 請持續壓住變速桿一秒
最好是在空轉狀態下(不要吃到鏈條的力量)
這樣能又快又準的上鍊, 改變變速習慣後, 我沒再落鏈過

smallred1025

smallred1025
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18樓

2011-08-20 17:01

fallenfeather wrote:
我的車是Apex 套...(恕刪)

參考一下這篇!!

我有試著去做...現在變速超好用的!!

SRAM的前變...

mx2user

mx2user
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19樓

2011-08-21 0:24

小弟本身是apex使用者

之前有被車店老闆亂搞後

原本不會落鏈都會落鏈

最後還是自己調回來的……

m01有很多教學文很受用

有圖文解說，老闆的話聽聽就算了

chimei1234

chimei1234
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20樓

2011-08-21 10:27

我到覺的認為SRAM前變很鳥的
一半是自己使用時機不對一半是老闆沒調好
會上大盤是什麼時機???
一定是在平路或下坡迴轉數高時才會想上大盤
然後有的人就喜歡在低迴轉數高輸出的時候掛
鏈條被拉住當然很卡