monchhi wrote:
有冇大大用過這無名碳...(恕刪)
根據日本苦主的慘痛經驗
http://blog.livedoor.jp/gozen0721/?p=3
買來自行塗裝好
第一次試乘上路就爆前叉
差點連命都丟了
monchhi wrote:
有冇大大用過這無名碳...(恕刪)
台灣車廠"卜赫馬"也出了一款類似的車架.....
有人使用過嗎???
這是從官方網頁下載,如果不適小弟馬上移除
monchhi wrote:
有冇大大用過這無名碳...(恕刪)
美國那邊也有。一樣是斷前叉，他的更好笑，前叉中間是塞報紙的。大陸黑心貨真的是做到十足。苦主只斷了三顆牙，臉部做了兩個ti板固定。
樓主敢敢去騎吧，生死有命，富貴在天。記得分享騎後心得。
連結
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=90693&start=15
170 wrote:
我是騎普赫馬的~~很...(恕刪)
我之前看到卜赫馬出了這款車架也很心動..畢竟狗媽媽是大多是人的夢想車..
入手價便宜..現金價不到3萬就有..而且還有保固!!
但終究為了品牌形象還是決定放棄入手..
不過市面上還是充斥著許多公模甚至是外流品掛上不同品牌塗裝販賣的現象..連可樂果都有=..=!
基於全球資源共享原則..這情況不可能沒有..畢竟車廠也是以營利為目的..
我也騎白牌車一段時間了..當初是直接跟代工廠拿..所以性能上來說是不會差太多的..
不過質感的確是無法與品牌車架相比..
只因為我們只是金字塔中下階層的人..看到只要原車價五分之一的售價誰能不心動..
個人覺得只要有一年以上保固(碳纖維強度是會衰退的)..能夠確定來源或是代工廠..前叉管與車身部分應該都要有所謂的品管貼紙或記號..其實還是可以考慮的..畢竟連大廠車都偶有爆前叉的事情發生..更何況是白牌車(這是事實.所以希望不要筆戰)
因為碳纖產業是重污染公業..所以自行車全球9成5以上碳纖維車架都在大陸生產..只有極少數精品級車款會在原產地生產..台灣只剩幾間..台商經營的碳纖維車廠口碑都很棒..代工品牌一百多種..有些甚至在台灣沒有販售..所以技術跟經驗是可以肯定的..不過有少數幾間是陸商..聽業界的朋友講他們只要求成本低廉..這種東西當然就有生命危險!!
總歸這一切一切都要看商家的良心..
千羽0717 wrote:
我之前看到卜赫馬出了...(恕刪)
碳纖廠並不是因為重污染而在中國。而是因為人力需求。
碳纖，說穿了就是石化產品。台灣也是一堆石化業，碳纖布南亞也有賣。拿來做車也並不是什麼高污染工業，前端才是。
重點是在人工便宜。台灣人工很少有人願意做。整天關在冷氣房裡面一層一層手工包上去，包的時候沒有機器，全手工，每一隻車架都是手工包，只有成形時進模子燒才有機器，而且包錯了一根就壞了；包的不好裡面就有氣泡，如果不能補救，也壞了，又要拚速度，包一隻前叉多少秒都會被生管監控；車業做代工的薪水又低，一隻頂級的碳車架，廠價兩三百美金是常有的事，遠比塗裝完成後在通路上的價格要低的多。中國才有低薪又願意做的工人，才能大量生產。
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