亞士大Speed+ 沒箱子開箱，外加亞士大未曝光輪組和車架 (第2頁)

dekajo

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11樓

2011-08-16 10:21

綠豆好吃 wrote:
小弟原本是騎O-ri...(恕刪)

你原本的車架跟現在這一款的幾何類似嗎?

因為你現在的車架是微壓縮幾何吧~~~只是做管拉那麼高連同龍頭也墊那麼高~~感覺就是很奇怪耶

沒有其他意思只是好奇問問看

只想騎單車

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12樓

2011-08-16 17:04

speeder+ 與 speeder

幾何有啥不同？價錢差了一大節

好像是speeder+是作bb30的原因是嗎

只有這原因造成價錢差異..

還是說製造技術碳纖布材質做工完全不同而導致

不懂

請先進釋疑一下吧!!

鬼一鬼

鬼一鬼
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13樓

2011-08-16 18:46

dekajo wrote:
只是做管拉那麼高連同龍頭也墊那麼高~~感覺就是很奇怪耶..(恕刪)

請問車主你這台車多大啊? 落低差好大..龍頭再降的話更大了.

不知道是我的感覺嗎座管好像拉到只剩一點點感覺好危險

不過配色不錯

hrsw

hrsw
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14樓

2011-08-16 18:57

只想騎單車 wrote:
speeder+ ...(恕刪)

去車店實際拿看看車架就知道了,Speed+輕很多

腿力!!才是單車的靈魂~

綠豆好吃

綠豆好吃
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樓主

2011-08-16 19:41

只想騎單車 wrote:
speeder+ ...(恕刪)

speed+採用上下異徑頭管、BB30，車架輕約100克，個人覺的烤漆質感也比較好

綠豆好吃

綠豆好吃
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樓主

2011-08-16 19:48

鬼一鬼 wrote:
請問車主你這台車多...(恕刪)

車架是53的，小弟身高180應該56也行，但腳長身體短，跨長88，騎56的一樣座管要拉很高，那時身體不夠長，龍頭要改短視覺效果就不好

，只好選53的，座墊和龍頭差約10公分個人感覺還可接受

thomaszzr

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17樓

2011-08-16 20:14

我同一台去年2010 10月買 ~~~~ 目前輪組換成 C24

不錯騎~~~~~~ (尤其是她的碳纖坐墊降低很多屁股痛的問題)

colaboy

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18樓

2011-08-16 23:08

dekajo wrote:
你原本的車架跟現在這...(恕刪)

這個…一吋短一吋險，相信買車新大家都知道前叉上管先留長，再慢慢降然後再鋸的道理

這時就有2難，先po出來，照片一定會被砲…因為墊圈很多，但到就定位鋸短後又過了一段時日…不新鮮了

哎…難!!

補一下，53->55.5，壓很小沒錯!

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colaboy

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19樓

2011-08-16 23:13

鬼一鬼 wrote:
請問車主你這台車多...(恕刪)

腳很長的人應該能體會這種痛苦，但能保證2件事

(1)座管絕對是在安全範圍內，會覺得不安全純是錯覺，其實是大家的座管都埋得非常裡面XD

(2)落差真的是看人，此車設定過後落差約落在近10公分，墊圈4.5公分，比例非常的合理+安全，很順眼!

對180公分的傢伙來說，全車的設定不會有太『走鐘』的狀況

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colaboy

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20樓

2011-08-16 23:16

只想騎單車 wrote:
speeder+ ...(恕刪)

樓上說完再補充一點，價格通常也反映在……新年份的車款上

廠商總要有甜蜜期的，另一款12年款的，造型塗裝不同，硬是又貴上幾千…但僅供應小車架!

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