komaru wrote:
01是大家交流分享訊...(恕刪)
你說的沒有錯，問題是店家在哪？很多人根本不知道他們這種偶而占到便宜的行為會讓很多店家或者是
我這樣說好了，我有一個大學同學包含他自己整個家族青壯一輩50%的人都從事自行車製造業，就有辦法用極低約市價3成的成本價格拿到成車(成車喔，不乏01上許多六位數的車子)，價位極低但是車子本身完全沒保固，QC狀況如何沒人敢保證，買來拆零件，零件也沒保固，任何無法用調整解決的故障問題發生就是換新。
在這麼低的價格之下哪有什麼保固的服務？以折扣很多的店家來說：不要忘記店家給的折扣就是少賺到錢，已經少賺到錢哪有這麼好還很多服務?就算有服務好了，真的等到車子或零件有問題，店家能花多少心力來幫這類的消費者？
再者很多條件都要滿足之下才會有這些折扣。
但是更多的人會誤以為這些巧合或者特殊情況就是市場行情，這才是最大的問題。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
komaru wrote:
01是大家交流分享訊息的地方,用不著這樣回文吧~
話說, 我好友就用六折多入手了一台G排頂級RB~
這邊說詳細一點。
G牌公司，為了鼓勵自家經銷商店長，
多多騎自家的車，每年都會給予一台"店長車"。
店長車，和一般進貨不一樣，
享有特別的優惠，比一般進貨折數更低。
這個"店長車"額度，不是每一家都會使用。
而通常經銷商買"店長車"進來，也不一定是自己騎。
往往都是買進當年的頂級車款，作為銷售之用。
6折多，這個折數遠低於一般進貨折數。
加上又是頂級車款.....想也知道是"店長車"。
這種每家店一年只有一台的機會，店家要給好康也只有一次。
還要剛好這家店有用到店長車額度，SIZE剛好合.....
這不但不是常態，還非常碰運氣。
車友您可以試看看，
看看有沒有辦法再買到這樣的價格??
一般車友剛入門，要滿足這樣的條件，還是看看笑笑就算了。
店長車，幾乎都是熟識車友給買走。
店家交情不夠，也不會賣。
您在這邊公開說出來，這種看得到吃不到的好康.....
只能說好誘人，但是吃不到。
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