evan5168 wrote:因為關於是否上卡.....(恕刪) 卡踏的最主要功能除了拉提助力30%以外還可以固定你的踩踏姿勢我的建議是短程通勤 =>不需要,連車衣都不用穿長程登山 =>必要,有卡會比較踏上去,重踩也比較不傷膝蓋還可以讓你練到另一塊肌肉(大腿後面那塊)我指的是大多數的人 當然也是有神人雙北不上卡 騎回來也不疼不痛的
其實上卡的主要原因沒有你想的那麼複雜!原因是~~上卡就可以不用管腳掌擺在踏板的位置了!!也就是將腳掌固定在踏板正確的位子上,一方面避免車子震動時腳掌移位,另一方面避免腳掌擺錯位置不當出力!尤其是長途騎乘時,可以省去不斷移動腳掌的注意力,避免空踩或分神的危險!
alfista wrote:五月上卡到現在感覺上有無上卡好像沒什麼差別,因為同一路段所騎乘的時間幾乎一樣。差別最大的地方就在騎車上卡的"兩聲"讓自己好像比較專業、勇腳!!...(恕刪) 去年約九月上卡,大約半年左右才覺得有所差異,還沒覺得有差異前感覺突增忘了下卡的風險,也就是摔車的風險(摔了兩次),但是騎西濱200k的活動騎成300k後覺得還是有差別,當你踩的力量不足時,拉的力量就是另一個力量了,尤其是「愈騎愈遠、愈騎愈高」時,只是適應期的長短,因為個人是只有假日上卡,另一台小褶平日上、下班是沒有上卡,所以適應期看個人吧!
alfista wrote:五月上卡到現在感覺上有無上卡好像沒什麼差別,因為同一路段所騎乘的時間幾乎一樣。差別最大的地方就在騎車上卡的"兩聲"讓自己好像比較專業、勇腳!! 應該說 工具都一樣能夠利用的人,事半功倍不會利用的人,事倍功半沒享受到利益,還深受脫卡摔車之苦