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請問應該自我訓練到何種程度,就可以去騎武嶺了!


馬太 wrote:
這是前輩武嶺攻略秘笈...(恕刪)


的確如分享建議 很受用 不過我的心得是這個方法建立在"你有足夠體力可以調配"的前提

以我第一次挑戰武嶺經驗 也是想說慢慢騎 後面可以慢慢拉
但是我當時連最低門檻的體能沒有 前面順順踩 後面要下來牽的時候還是要下來牽.....
前面兩三次挑戰的經驗都是順順踩 還是下來牽 在順順順踩 還是下來牽.....

然後就體驗到自己基礎體能實在是不及格的狀況回去好好練
沒辦法 畢竟像武嶺這種路段不是想說今天拼了燃燒小宇宙 牙一咬你就過的去的
鳶峰到昆陽真的是好恐怖 騎幾次都覺得很恐怖

今年我還想去挑戰一下 現在我大概100-120K時速30不休息是OK
說起來還是不怎麼樣的狀況 但是希望今年可以晚一點在下來牽車就是....
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
台中離武嶺又不遠
去騎一趟 不就知道差多少了
趁現在夏天 上去也不至太冷

不過盡量在中午前抵達比較好
過中午起大霧機率高
抵達牌樓 如果什麼風景也看不到
就浪費了
(我是休閒組 騎去看風景去的...)

以前騎武嶺前也用 136 來訓練
以高度與距離來換算
如果你能在一天內爬四趟 136
那一天直接從埔里攻上武嶺就不成問題
馬太 wrote:
這是前輩武嶺攻略秘笈...(恕刪)

大哥你這篇真的寫的太好了~真的完成就是一種勝利啊(XD~我又不比賽)
當初(也是這輩子唯一一次)騎完武嶺時~真的感謝上蒼我還活著~XD~我很肉腳~公路車給它騎十幾個小時(沒辦法~我是餓了就吃~累了就躺~看到風景好忍不住不拍照)~梅峰跟昆陽的小吃攤我都很熱情的跟他們交關~哈哈~尤其昆陽上武嶺那段~沒錯~我徹底沒力了~大都在牽車~快到武嶺比較平那段~就如您講的~都快到終點了能不上馬給它抽一下嗎?哈哈~真的是很難忘的回憶~不過下坡我又是一尾活龍了~小弟每次騎公路車辛苦上坡就是為了下坡啊~也祝福想騎武嶺的朋友~想騎就去~不要給自己時間壓力~慢慢龜上去~還是很有成就感的~呵呵呵~
我想問一下....
土城發車...雙北12hr(騎+休息)
騎不快但很能龜...

上的了武領嗎?

土城加藤鷹

isohera wrote:
我想問一下....土...(恕刪)


如果只是要在關門前進終點的話.......

一定可以............

大天空 wrote:
如果只是要在關門前進...(恕刪)


感謝 那我放心了......
這樣就夠了
我只是不想被人家關門放狗..
土城加藤鷹
我常常在早上看到有勇腳騎上中正露營區....上下2、3次....
136一天騎4次...目前真的不敢想!
真的要先訓練自己的體能了!
謝謝喔!
個人感覺
一個人平路無風下練習
120公里
時速盡量維持30以上
不休息 頂多等紅綠燈
邊騎邊自己補給
最後均速30以上(遇到紅綠燈請加速補回)

這實力
武嶺4小時內真的不難

武嶺就是要耐力而已
再加上技巧 調整
對了
心跳表更是好幫手
最後
不要以為爬武嶺前練習就是猛練某段山路 一直上上下下
基本上
用處真的不大 武嶺山路 不是上上下下的
平路要一值維持30以上幾個小時 這速度的功率 恩........
練習效果好多了
基本上比爬山還累
爬山練習速度一慢 就沒風幫助冷卻身體
真的說累 只有 "熱" 生出來的疲勞感

還有
簡單計算
以我個人來說
一小時爬坡900公尺
等於我平路無風時速33附近
約200W
武嶺2800爬高
這樣 不考慮900以後的疲勞 空氣稀薄
知道時間了吧
4小時之內真的不難

一切都是基本功 基礎體能養成 跟上路以後戒急用忍

TOPLIN wrote:
個人感覺一個人平路無...(恕刪)

小弟這個月初自己去騎武嶺(初次)
因為禮拜五熬夜工作到禮拜六天亮
禮拜六睡到中午就從台北座車下埔里
禮拜六當晚出門在外當然也沒睡多好也睡不久
禮拜天零晨四點就出發去騎
也不知是身體狀況不好還是說輕微高山症
鳶峰到武嶺之間腳幾乎沒力大概有一半在牽車
累了就下來拍拍照和休息
總共大概花了快六個半小時
騎了這次真的是能深深體會大大您所言
與其反覆騎某段山路不如在平地把輸出與基本功練好
自認為基本功都沒有所以821的大拜拜也放棄參加了
我的Flickr https://www.flickr.com/photos/hsu4886/al
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