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新手預算有限3-4萬是要買(2012捷安特C3碳纖公路車)或是2011(C1碳纖公路車呢)還是買登山車呢好困擾


660征服全世界 wrote:
碳纖維輕
但脆弱...(恕刪)

是因為碳纖維車很貴讓你有這種錯覺吧
10幾萬的哥倫布XCR鋼管車你捨得撞嗎? 還不是一樣當玻璃在保護著

事實上碳纖沒你想像那麼脆弱
如果你能把碳纖車摔到不能騎, 同樣的撞擊下, 鋼管車或鋁車也一樣會摔到沒辦法騎
公路車架你就別想它有多耐摔了, 要不然怎麼輕量化?
如果公路車一台20公斤, 跟DH車一樣讓你摔不壞, 那你就會買嗎?

碳纖車能更輕不是因為碳纖車比較脆弱, 而是其他材質再輕下去強度就不能保證了
所以目前為止還看不到1000g以下的鋁車或鋼管車, 但是碳纖卻可以做到700g
因為只有碳纖能作到這麼輕還有一定的強度

meridian wrote:
是因為碳纖維車很貴讓...(恕刪)


我的意思不是說碳纖車都很脆弱
只是應以同樣厚度來說
鋁車會比較堅固才對阿
就拿五通來做比喻
碳纖車不可能做得跟鋁合金車一樣薄阿


還有一點
鋁合金通常撞了還有歪掉的空間(還是有些會斷)
但碳纖車撞了如果不是沒事就是直接斷了
660征服全世界 wrote:
我的意思不是說碳纖車都很脆弱
只是應以同樣厚度來說
鋁車會比較堅固才對阿
就拿五通來做比喻
碳纖車不可能做得跟鋁合金車一樣薄阿...(恕刪)

以同樣厚度來說才奇怪吧=..=
與碳纖同樣體積的鋁車架, 重量大概2~3kg左右

還有, 碳纖撞了會斷? 誰說一定會斷的?
好像是ridley....有作過車架破壞測試, 並不會直接斷成兩截
去年cavendish終點衝刺前輪被壓到, 整個折90度也沒斷啊
若要投入單車的懷抱,那就公路車吧.三W買車,一W買裝備.

meridian wrote:
以同樣厚度來說才奇怪...(恕刪)


不用辯
喜歡碳就敗碳!
喜歡鋁就敗鋁!
碳纖輕但脆弱?鋁稍重但強悍?都只是神話
就像樓上大大說的:能把碳纖撞斷,那鋁的也不會好到哪
好像也沒聽說碳車需要特別照顧?刮到碳車心疼,刮到鋁車就不心疼?
鋁就是硬
碳有剛性但帶彈性

誰說新手不能騎碳車?
騎碳車帥的勒!

雖然我自梗騎鋁車....

樓主問題是選車,而偏好碳?
那2011 C1是不錯的選擇

CT盤(50/34)配飛輪(12-27)10速~對新手來說親切著呢
原廠的輪組前24後28根鋼絲...相信剛性應該不糟
TCR車架幾何也是有口皆碑
8.x kg 也還算輕啦
大廠GIANT維修方便

缺點喔?就請樓下接啦~俺自己也很想敗COMP1

但騎車就是要對單車有熱忱,假如只是一時興起的念頭...那我想公路車買來也只是擺在牆角而已

有誤請指正


XC不也很多碳車嗎?
嚴苛條件更甚公路車
碳纖維很容易斷~~可能是本版爬文後的迷思
其實鋁車不也容易斷嗎?
別想太多~去仔細賞車吧~買你真正喜歡的吧
網路讓世界透明,但許多資訊卻是僅供參考!
考量版主剛入門,都還不知道興趣能不能持續。看太多晾在一旁的車子。真的要考慮有沒有興趣。

不想從登山車入門的話,與其碳纖的低階,不如鋁車的頂級。
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