女王的公路車可否換成登山車的大盤 (第2頁)

power_one

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11樓

2011-07-13 14:21

我也是肉腳

我直接換32T飛輪跟鏈條

其他通通不用動,省事又方便

我後變是105長腿

給您參考

Bill張

Bill張
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12樓

2011-07-13 14:32

買3盤來改有點麻煩，乾脆買 rival 長腿變速器加上36t飛輪，鏈條要換長，這樣爬坡時就有前34t後36t的超輕齒比，改的時候也不用在那裡拆大盤，省事多了，也不用放棄sram那快、狠、準的變速。

fattyycc

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13樓

2011-07-13 16:37

DSKphysics wrote:
法1：後變改為rival中腿?或apex，後飛輪改為11-32，
法2：CT盤改成三盤，如此花費也不少喔!

換三盤要換不少東西耶!小弟是建議法1 rock

pluto17

pluto17
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14樓

2011-07-13 19:33

線換11-32飛輪吧.
試騎幾天爬坡.
不行再換3盤.
通常34-28有爬過坡換11-32飛輪應該就夠用了.

規速168

規速168
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15樓

2011-07-13 20:43

建議在買車前還是要做點功課,剛入門的我不敢買純正的公路車(彎把,CT盤,11T/28T)
34/28=1.2 沒有確定可以上的了陡坡(對肉腳的我).於是選擇平把的公路車( 50/39/30 配11T/28T).
齒輪比夠寬,但要付出的是齒輪比不夠綿密.不過對初入門的我可以用較低的齒輪比來提升踩踏速率,增進心肺功能.平常很少會掛到大盤(50),除了下坡和下坡後的直路才會用到.
玩出深厚的興趣後會考慮買純種的公路車和上卡.