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R1000的變速問題請益

R1000小弟有幸騎過,老實說,真的不值得改,會後悔,小弟親身經驗.

換車比較實際,若真要改,請換掉原廠夾器就好.

謝謝.

luc313022 wrote:
其實我是個套件都還不...(恕刪)

G牌的R1000是台好車!
我有一台KHS的R1000,個人覺得變速撥桿在龍頭並不會不好變速,而且我的還是非定位的。
我認為重點是要習慣他,對於這種低階公路車(我的R1000只能算是通勤車)建議不要改,
騎出興趣來再換車才不易後悔。我認為改車是沒有終點的,只會越改越大。
小弟好奇版大若是喜歡煞變一體的手感,當初是否曾考慮過SCR或是TCR3?

BikeSinso wrote:
G牌的R1000是台...(恕刪)


哈哈~錢就是重點了

因為我也只是想先培養興趣~我覺得如果真的有興趣了~再者出社會了

會直接攻碳車吧!!!

最近會考慮要不要r1000不改了!

頂多改個煞車吧@@不太好煞~按好大力還給我慢慢煞......

ady1117 wrote:
只要換微轉八速煞變把及飛輪就好,前後變不用換
...(恕刪)


後變不用換嗎? 那飛輪有一速就用不上了,飛輪也可以不用換

印象中R1000是7S鎖牙飛輪的,而8S飛輪好像都是卡式的

如果換成8S飛輪,則輪組要換,後變要換,煞變把要換

要省錢的話,就只換8S煞變把,其他不動,但變把會有1S是變不到的
我也是R1000的車主~~我跟版大一樣對於此車型的變速系統使用上覺得並不方便~~但是新車價也才6000出頭~~對於配備當然也不能要求很高~~我也曾考慮更換變速系統的方式~~但絕大多數的人都是建議要改就考慮換車~~所以目前我只改了前後的煞車器和煞車皮和座管和椅墊~~R1000最需要改的就是煞車系統原廠的可以說煞車可能還需要雙腳幫忙輔助一下~~而坐墊更是不敢恭維~~改完這些後其實R1000休閒使用還滿不錯的但要競速或騎百K可能非常不適合了~~年底想要在添購一台較中高階的公路車~~R1000目前對我來說是夠用的休閒公路車~~




aman001 wrote:
後變不用換嗎? 那飛...(恕刪)


咦?他們說只需要換煞變跟飛輪就好,後變不用換,這樣會少一速喔?



r662663 wrote:
我也是R1000的車...(恕刪)

最需要改的就是煞車了,讓我不敢恭維,太恐怖了XD

至於煞變系統要不要改,會在考慮了,改了好像沒什麼值得@@雖然說是為了方便

但改的那些錢又花半台車錢了,嘖嘖

aman001 wrote:
後變不用換嗎? 那飛輪有一速就用不上了,飛輪也可以不用換

印象中R1000是7S鎖牙飛輪的,而8S飛輪好像都是卡式的

如果換成8S飛輪,則輪組要換,後變要換,煞變把要換

要省錢的話,就只換8S煞變把,其他不動,但變把會有1S是變不到的

有辦法可以解決,換這顆龍億8速11-28T鎖牙飛輪



圖片來源:老胡單車精品
luc313022 wrote:
最需要改的就是煞車了,讓我不敢恭維,太恐怖了XD

建議改用SRAM APEX/RIVL的夾器

如果手頭上有一點預算,但現在只能改車,不能換車,那把這些零件換上去沒甚麼不好,當個經驗嗎!
換車以後再說,現在以最省錢的改造為主要目標
為了讓你放輕鬆一點,跟你講一個案例,有人把整套的SRAM RIVAL裝到R1000上,用來瞞過家人說只有換零件`沒有換車,不算犯規.
請搜尋"全台車店地圖 "

traveller777 wrote:
有辦法可以解決,換這...(恕刪)


SRAM APEX/RIVL的夾器 這我上網查了一下,也要1500左右耶= =

有沒有更廉價的?比原廠好就好了= =

dondon0419 wrote:
又要馬兒好又要馬兒不吃草...(恕刪)

一針見血! 不能同意您更多~

luc313022 wrote:
SRAM APEX/RIVL的夾器 這我上網查了一下,也要1500左右耶= =

有沒有更廉價的?比原廠好就好了...(恕刪)


既然預算有限,就用TEKTRO的雙軸夾器就好了

變把就省了,R1000真的不太值得改,SORA也不是什麼高檔零件,所以也不要想著以後換車可以移植

建議你就這樣騎,日後出社會再直接換車

這是小弟的老R1000



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