meridian wrote:講這種話前先問問自己...(恕刪) 有同感自從流行公路車後一大堆自以為阿姆斯壯的人很多.我是騎通勤車上中寮,當有人叫我騎快點用力騎,通常我都跟他們說,那我們換車騎好了,結果不是藉口一堆不然就是換了後差點騎不上去.所以,單車這種東西要比快就是要花大錢懂了吧!
t89200670 wrote:我真不覺得車子比較貴會帶來比較好的效能.還是差價的幾千元換來的就是車子輕了點,還有變速比較方便而已呢?又或是升級升的不夠呢?個人的一些小感覺,也請升級過車子的車友分享一些心得吧,謝謝. 距離拉長150公里以上,爬坡變多總爬升4000以上,自然就會感覺到差異
因為你騎的不夠遠,如果你有騎超過100KM,就會感覺到差異了,要是環島,感覺會更明顯!!如果只是騎騎河濱,那還真是沒啥差,只是口袋和爽度有差而已!!而如果你有騎過北高,雙北,你就會想說 早知道就買8Kg以下的公路車了,尤其是騎完車後,還要抬回4~6樓沒電梯的公寓時!!
t89200670 wrote:騎車兩年左右.第一年...(恕刪) 那就要看所謂的差不多到底是多少的差距是原本40分鐘騎完的,換車後只要30分鐘騎完,這縮短10分鐘你覺得差不多呢還是原本騎2小時,換車之後仍然要騎1小時50分,所以讓您覺得差不多
一樣是23c的公路車平地極速本來就差不多r1000換20c的輪胎應該還比數萬塊23c的公路車還快爬坡的話,就看重量差多少只差兩公斤,其實也還好對選手來說,差個幾秒就算很多對我們一般人,差10min也還好