F35公路車簽到~ (第2頁)

AkindoMao

AkindoMao
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樓主

2011-07-08 22:08

zmcplus wrote:
有考慮龍頭墊圈降一些...(恕刪)

因為有訂另一個龍頭，目前未到貨，待來了之後再動刀！

zmcplus

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5分

12樓

2011-07-08 23:52

AkindoMao wrote:
因為有訂另一個龍頭，...(恕刪)

UNO這支CP很高喔...輕又便宜...
真要換掉?

如果要等龍頭來再動...
那段時間先別太暴力騎車較好...卡安全

騎車請記得帶"輪組"~ 坐公車請記得下車... 一定要喔...(/≧▽≦)/~┴┴

jc11tw

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13樓

2011-07-09 5:39

Hi,原來這台的車主出現啦!
之前去大樹店裡還摸過這台車,消光色的F35 好漂亮啊~
總之歡迎加入Matrix!

0936082493

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14樓

2011-07-09 10:07

大大的單車跟機車都相當高檔喔^^，歡迎加入MATRIX大家族

KMBK

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15樓

2011-07-09 13:52

AkindoMao wrote:
有2~3年沒騎車了，...(恕刪)

美車一台~

黑色挖地瓜實在太搭了!!!

這龍頭應該是110g那支~C/P非常高也很輕~根本不需要換~

只是彎把的FU不太對而已~

怨念聚合體

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14111分

16樓

2011-07-09 14:28

龍頭高度照自己騎乘需求調整就好
為了讓別人看得順眼而硬是調低，只會傷害自己的腰背以及手肘手腕
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至於那種大角度傳統把我也建議換掉
那種設計是給煞變分離的車子用的，以前的煞車位置只有上把、下把兩種
側把位、煞把位並不在操作的預設範圍內，所以廠商並不注重側面抓握位置的設定

現在裝煞變把的車子會頻繁使用側把位、煞把位
側把位保持水平或略高比較符合抓握的工學性，操作起來會舒適相當多
下把位末端則不要斜超過15度，不然只會變得難以抓握、徒然增加手部疲勞
以下是目前比較推薦的煞變與手把設定方式
借個網路圖