SHIMANO ULTEGRA Di2 (第2頁)

vul4

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660分

11樓

2011-06-26 18:46

重視輕量化的人還是會買DA吧
一組近2400g的變速系統
賣跟一級套件差不多
還要擔心充電問題(雖然聽說電池可以撐很久)
傳統鋼纜變速其實也沒那麼難用
不管怎樣
總是個開始
也許下次就來個5770
電子化的105了

團圓嚕

團圓嚕
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12樓

2011-06-26 23:24

我比較好奇的是CAMPY的電子變速系統呢？
SHIMANO DI2都出來幾年了
CAMPY的電子變速到現在還沒開始發售..到底在搞什麼？

89631139

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13樓

2011-06-27 0:02

團圓嚕 wrote:
我比較好奇的是CAM...(恕刪)

換個角度想 Shimano的11速也一直都沒出來阿

BTW 微轉好像展出11速很久了也都沒什麼動靜

如果所有的錯重來一次　能否改變結局?

9912811

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14樓

2011-06-27 0:06

團圓嚕 wrote:
我比較好奇的是CAM...(恕刪)

Campy的電子變速系統供給職業車隊測試蠻久了，而且之前各種訊息都有流出過
關鍵大概是現時還沒有自信在成本與用戶體驗上競爭得過Shimano吧，日本人的微電子技術確實來的比較強。而且，7970確實很貴，貴到業餘用戶實在很少會裝他

hirosue1017

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15樓

2011-06-27 0:25

6770....我想我的計時車應該會裝上一套吧??

對於計時車的車主來說~~

趴在計時把上可以輕鬆的變速

還有在上上下下的路段的同時~~可以同時掌握剎車和變速

真的是很大的誘因!!!

再加上這樣的入手價位!!!

尊重彼此的價值觀

stonelu

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樓主

2011-06-27 12:37

vul4 wrote:
重視輕量化的人還是會...(恕刪)

我想ultegra di2 應該是用da的一代電子系統下放
所以重量才會近2400g吧

sundaypig2003

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17樓

2011-06-27 13:03

stonelu wrote:
我想ultegra ...(恕刪)

重量上 , 原先6700系列的變速手把屬於碳纖維 , 但是新款的 ultegra di2 變把材料可是改成鋁合金

囉 !! 加上套件基本上都沿用6700系列下去做更動 , 所以重量別期望會更輕 , 不做一二級區別 ,

到時候大家學聰明用全套一級 (只有變把改2級) , 那島野不就自打嘴巴~會打到 DA 市場銷售~

而且現階段不知道 , ultegra di2 的電子晶片(或電子系統) 是否全是 DA DI2 系列沿用 , 搞不好

會使用比較低階一點的電子系統也說不定~