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KHS Alpine 登山王騎乘心得


林伊森 wrote:
您要換的部位,和我一...(恕刪)


to: 林大大
不知你換完之後,比較原廠之配備,有何差異可否分享?
我今天已經把前叉給換了
馬上少了快600g,執行瘦身減肥第一步


但今晚下雨無法夜騎,不知是否能感受其差異? 希望避震效果會好一些,感覺下坡速度快時,此車跳動很大和鋁車相似但在低速時碎震吸收比鋁車好
換這支碳叉感覺Q度降低了一些, 意即比原來的鋼叉硬一點
輪組就無從比較了, 因為原廠的沒騎就直接換下來了
昨天及今天趁著下雨的空檔去爬一下山,体會一下換了碳纖前叉之騎乘感覺:

下坡的跳動比以前原配之鋼叉少了很多,騎乘更舒服,不會那麼顛. 刹車,虎口也很舒服,不會那麼震動,比較不酸不累.

雖然少了快600g但對於我实在感覺不出來差異,爬山之效率沒有改善,可能要換了登山輪組後才会大幅提高吧

期待休閒展的來臨

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小弟也入手了5天 . 原本是要換舊車車架 . 看到這一台有貨架孔跟後上直叉就直接敗了 .

文筆不好打太多刪了....



su.su wrote:
小弟也入手了5天 ....(恕刪)

最近要改成旅行車設定, 不想太趴, 不想太拼速, 龍頭要換7cm的, 遠遠比我適合的車艙尺寸還小
貨架, 腳架那些之後再想辦法

meridian wrote:
最近要改成旅行車設定...(恕刪)



不太趴不就感覺不到膝蓋頂肚子的快感了嗎

不過我覺得腳架蠻傷腦筋的 . 要沉受車體加馬鞍袋行李負重應該35-40公斤跑不掉

強度要夠又不希望太醜 . 不知道有沒有推薦的 .

貨架我倒是有用過鋁製的裝在登山車載約20公斤2天就斷了

現在絕對會用鐵貨架 .
su.su wrote:
小弟也入手了5天 ....(恕刪)


這部車的性价比真的很高,但無論多划算,畢竟一分錢一分貨總有其局限,所以像我比較對它有較高綜合的要求--舒服多功能爬山車--就必須為它美容整形,在買的當時就存有考慮過,也考慮過整個總成本後,個人還是覺的此車如不是為了競速目的,也不想花太多錢的話,真的是best buy.

34t/34t 對我來爬高山還是有點硬,佩服你的腳力


to: meridian 大大

你已經有了性能不錯的好車,就讓它們按其特性各司其職也是一種好方式,所以alpine專任旅行車,應該可以發揮原廠設定的功用
這2天太無聊了 . 導致話太多自刪潛水去 .
7年前的登山王⋯不知欄主是否7年之癢移情別戀了?
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