S.Y.C wrote:慘了~出現程咬金.....(恕刪) 推KHS Alpine-100 (登山王)-2011 +1因為我剛牽這台車不到一周便宜 定價比曼哈頓少了3K車架幾何跟 曼哈頓一樣 只有後上叉重彎管變直管(老實說我不清楚有什差別)據北投某家店的老闆在BLOG說 只要把飛輪換成 11-28T的 變速螺絲調一下 就是一台純種公路車了(曼哈頓?)後面還有鎖貨架孔的地方 萬一需要的時候還是有用的 比起用快拆式的貨架 來的穩當多了我沒用過simano的變速所以無從比較不過這幾天騎乘的感覺來說 用微轉的變速 的確會有清脆的卡嚓聲且感覺有點硬(純觀感拉)如果你有在騎山路的話 Alpine-100 更是比曼哈頓好一點
天地客 wrote:如果你有在騎山路的話 Alpine-100 更是比曼哈頓好一點 ...(恕刪) 這台嗎? 但我覺得他爬坡不強耶我覺得我另一台車比較強, 用30/28這樣的齒比還比Alpine 34/34輕快一點alpine主要在於爬坡太重拖了不過alpine比較舒適對於柏油路面微小震動, 兩台車差不多, 甚至defy還比較好一點(要拜碳前叉所賜)但過坑洞或減速條, alpine舒服多了
個人騎KHS Alpine-100 以取得價格來說,它真的不錯騎我把我以前的車的座墊、坐管及踏板換過了微轉的變速器這組真的不錯用,變速準確到位、清晰、~之前我用洗馬路的105甩把和KHS曼哈頓500一樣的管材可延伸的車貨架孔前大盤50-34T後飛輪11-34T,前小盤+後大盤,爬山輕鬆噴漆的鋼管前叉,個人覺得不錯用我有換這輪組騎起來很讚~這台的原始C/P值真的很高,使用廣度超級大~這台的塗裝也不錯看,今天早上騎水底寮來回95K輕鬆愉快不選也沒關係,騎在路上比較不會遇到一樣的車