環義結束就沒東西報了？！ (第2頁)

geminirie
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11樓

2011-05-31 14:31

外觀多半都是主觀的~我個人是還滿喜歡MENCHOV的FUJI ALTAMIRA

點進網站看車架的細節照片我自己覺得FUJI花滿多心思在塗裝上面的
這車架感覺在噴塗上要花時間在遮噴這些工上
夾器或是煞便把的握把套配色等等或是MEMCHOV的姓名貼紙個人覺得不賴

不過外觀是主觀的自己喜歡就好

歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/

lizst

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12樓

2011-05-31 16:13

這台遮噴的應該不多吧....現在不是多用水標

mothertsai

mothertsai
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13樓

2011-05-31 17:05

個人反倒是覺得boardman車架本體沒甚麼設計，我感覺他比較老，不過他的行銷策略去是相當成功，車子相當超值，恩，不少人騎。
至於fuji的車，我也是持相當正面的態度，整體來說塗裝很棒，尤其是銀色的部分，很大膽的嘗試，可以看得出設計者在設是時喝了不少酒和聽了很hi的音樂。

http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/

Stallings

Stallings
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14樓

2011-05-31 17:21

f2344773 wrote:
想也知道不可能......(恕刪)

圖二好讚

圖一好醜

robertren

robertren
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15樓

2011-05-31 17:59

griffy Jr wrote:
選手柔軟度驚人不負責...(恕刪)

競賽騎小車架應該是過時的觀念了
觀察bikeradar網站pro bike的數據, 概略統計後
國外職業車手目前趨勢都偏好大車架, 騎小車架的選手已經比較少了
代表人物應該是強臂, 176cm騎57上管配12龍頭

玩球囉~~~

Walter Lu

Walter Lu
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16樓

2011-05-31 18:01

PS.......Andy的龍頭也用到14CM，真是嚇死人了

Chipper10

Chipper10
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17樓

2011-05-31 20:43

Stallings wrote:
圖二好讚圖一好醜...(恕刪)

今年的瓦斯車.比較沒殺氣.有點粉.有點娘...2009 2010的圖裝比較有霸氣.....難怪NIBALI噴不出來...

FUJI ALTAMIRA的超大管徑下管.極細的後上差...蠻有特色的...尤其是極細的後上差.應該是主流吧.在這兩三年流行的剛性與舒適平衡的車架中"細的後上差"應該是標準配備....圖裝是花了點...但配色大膽很有現代感..見仁見智啦.....