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公路車爬坡比較輕鬆???真的嗎???

會比較輕鬆是沒錯,公路車輕,車胎又小,會較輕鬆是一定的,但越陡越不明顯,就算你齒比改得跟登山車一樣,越陡的坡一樣顯現不出公路車的優勢。但緩升坡跟平地就是公路車的天下了。
如果你是爬陡坡一直被刷,那是腿力問題,因為換公路車的都是喜歡競速的族群,機率上來講,練得都比較兇。如果爬緩坡跟平地被刷,要看刷過去的時速差多少,如果刷過去時,速度差很多,一樣是實力差距,如果是慢慢的才看不到車尾燈則是車子造成的差距。

hsu4886 wrote:
應該是比較快但不會比...(恕刪)


我也是騎登山車,只要有出門,一定會爬坡
經常遇到公路車,也是天天都被刷過去
不過,我從他們的表情看起來,並沒有比較輕鬆
因為齒比不同,我遇到的公路車幾乎都是用抽車上去的
我則是坐著慢慢踩上去

比較快是真的,比較輕鬆?還是要看坡度吧

isohera wrote:
腳力夠的話....公...(恕刪)

+1
冰凍三尺非一日之寒,台上三分鐘台下十年功。

多數人只看到被巴掉的那一刻,沒看到人家苦練的那一段不算短過程。

車的因素,其實不用花大錢就可以得到相近的結果了,追求那輕個幾克不如減重來得快,但前提是要有正確的相關知識。但職業級的選手就另當別論了。

最後,請看簽名。
車的能量,來自於人的力量;車的質量,來自於小朋友的數量。
輕鬆是不至於啦
不過自己的感覺是騎公路車比較容易把體力榨乾

記得剛買公路車的第一天就去爬南深路
爬上去的疲勞感跟騎登山車上去差不多
只是時間快了三分鐘多
之後就越來越執迷於計時這件事上
然後就常常爆心跳
練到現在已經比以前騎登山車快5分鐘左右了
這樣有比較輕鬆嗎

不如自己買一輛公路車試試看吧
這種事情是如人飲水的
話說
我覺得會不知不覺的比較快..
然後..
也會
不知不覺的暴心跳/抽筋

比較快..不一定比較輕鬆..


沿路輕齒比..不算時間..慢慢騎..最輕鬆 (不限車種)
聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止

hsu4886 wrote:
應該是比較快但不會比...(恕刪)


趕快把上坡騎完,就輕鬆啦。

t89200670 wrote:
公司有在騎車的同事8...(恕刪)


齒比大是比較費力,但相對的速度也快很多
登山車的齒比低,只代表它可以用更慢的速度龜上去
不代表它就會比較輕鬆

若以相同齒比爬坡,重量和阻力都較低的公路車一定會比較輕鬆
但先決條件是自己要有能夠頂得住的腿力
速度是有比較快..但沒有比較輕鬆..

公路車沒有像登山車有輕齒比..沒力可以慢慢龜..

為了維持轉速不定竿..只好努力踩..

造成好像公路車比較快比較輕鬆的錯覺...

不過騎完公路車再去騎登山車..有種騎了125再去騎50CC的感覺..

油門催了..怎麼還那麼慢
登山車強項是off road, 怎麼會拿到柏油路跟公路車比呢?
公路車在柏油路無論什麼坡效率都是最佳的
相同齒比下光是車輕+細胎+低風阻就佔盡優勢
不過在台灣的路面想騎得輕鬆舒適不趕路就選登山車吧
每個人輕鬆定義不同,看你要選哪種囉~
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