關於O,symetric橢圓盤的異狀 (第2頁)

highiswind
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11樓

2011-05-13 1:40

nightgun wrote:
沒錯,如主題請有使用...(恕刪)

凱哥也是裝這組對稱盤....
但是他的上下練就很快也很順，不管是空載或是道路騎乘時
不過...凱哥上次也有遇到版主的狀況...
客人的車空載是上下鏈是OK的，但是一上路就不行了...
本來以為是前變速器角度調整的問題...
後來發現是發現...是前面速器的掛耳與前變速器的密合度不夠.
加了一塊薄的弧形墊片就OK了

nightgun

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樓主

2011-05-13 6:52

shengevisu wrote:
我也是O,symet...(恕刪)

你好..會提出疑問是除了小對大,舉個例來說在向中社那種坡,第二次要上坡時明明在山上才手動上大盤,想換回小盤上坡也退不下來@@,
店家有聯絡我了,在此先感謝大家回覆,後續會再向大家說明看有沒調整好

shengevisu

shengevisu
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13樓

2011-05-13 9:10

nightgun wrote:
你好..會提出疑問是...(恕刪)

我是文山區的車友

如果還是變不好可以約騎一下

順變切磋一下變速

nightgun

nightgun
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樓主

2011-05-13 9:50

了解..先謝啦
希望這次就搞定了,買東西有時候是奇濛子的問題,如果需要東修西修騎起來也很鳥不是

wind731

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15樓

2011-05-13 11:00

我也是用這組盤
有一陣子也跟你一樣的情況
不過經過店家調教後就可以了
因為這組盤沒有設計上鍊點
基本上調前變要有點小技巧
學起來以後 , 現在都自己調
不敢說上下練效率非常好 , 但對我來說足以使用
況且這組盤的效果確實比較好(我有使用過其它家橢圓盤一陣子來做比較)
只能說有一好沒倆好
看你的選擇嚕

口水羊

口水羊
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16樓

2011-05-13 11:44

nightgun wrote:
你好..會提出疑問是...(恕刪)

請問一下這組盤爬坡好爬嗎?
也有考慮這組 , 想請教前輩的意見
如果長途爬坡
用這組去比塔塔加 OR 武嶺 OR 3P..
效果會增加??

謝謝分享

xxplus

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17樓

2011-05-13 12:05

我是用國產R牌的橢圓盤

小變大上鍊表現不俗，就算是用SRAM的前變也很快

但是大變小若在一定的鏈條張力以上(重踩)就會下不來

所以要注意變速時機，提前變檔

我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車

nightgun

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樓主

2011-05-13 12:23

口水羊 wrote:
請問一下這組盤爬坡好...(恕刪)

嗯..老實說我現在就是有變速問題所以才po文的,如果在正常操作下,說真的他是省力的,比較有效率的,可是..如果你想靠他成績大幅度前進我想應該沒人可以給你打這個包票,每個人腿力不同,車子設定不同,光換一個橢圓盤就想改變什麼有點...
我一開始就有說是因為盤面橢的離譜才喜歡他,其實你可以去辜狗一下橢圓盤的效益,都沒人敢肯定的給予正面答覆就是這樣,器具是固定的,使用者的能耐和自己本身喜愛的程度反而會左右改裝品的評價,如果這次修的好我倒是會給他正面評價,聽說他叫"吸血鬼",嗆吧!!