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TCR SL 車架版本 ,, 開箱文

請問板主,
你的愛車變速線的走法與一般走法不同,請問變速鋼線是否是會在下管下交叉呢?
這種走線法是不是有特別的用意與好處?
請問,車架及前叉重量?
麻煩PM入手價,謝謝。
小弟也是TCR SL單售車架版+SRAM RIVAL全套+MAVIC ASKIUM RACE
實車真的很漂亮唷


twoolin wrote:
請問,車架及前叉重量...(恕刪)



話說目前車子的重量 ,, 不含一些哩哩扣扣的商品 大約 7.7KG

現在裝了 兩個水壺架和前後車燈和踏板 大約 8.35 KG
羅志祥
整車都黃的了
卡踏也要去換個
KEO2MAX 康塔多黃色版來搭一下...
土城加藤鷹

紙箱聽音樂 wrote:
我用過最糟糕的輪胎....(恕刪)


同意這一句

我曾深受這輪胎所苦,胎壓再高依然爆爆樂..
所以趕緊換輪胎吧

AAA888 wrote:
請問板主,你的愛車變...(恕刪)


我是指這變速線與傳統左走左,右走右,有所不同.
或許有其他高手可以幫忙解惑一下...


AAA888 wrote:
請問板主,
你的愛車變速線的走法與一般走法不同,請問變速鋼線是否是會在下管下交叉呢?
這種走線法是不是有特別的用意與好處?


AAA888 wrote:
變速鋼線是否是會在下管下交叉呢?
是的
兩條變速線在頭管交叉一次,在下管再交叉一次
好處不知道 @@
Stallings wrote:
是的
兩條變速線在頭管交叉一次,在下管再交叉一次
好處不知道 @@


小弟從一般成車到一些環法選手座騎的照片都看不到這種走法,
因此才有此一問..
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