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(請教)輪組黏配重塊的問題


Dezi wrote:
轉動的輪子會有陀螺效應,也就是角動量守恆


現在地面是沒有摩擦力就對了啦
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
所以,剛性是大問題

如果剛性達到標準,當然重量越輕越好


這也是輪組挑戰的就是又硬又輕,是嗎
@@
輪框直接灌水泥,剛性強,慣性應該也很好~~
吃宵夜好了,増重又快樂又不花錢。
(適用於像我很容易胖這一種XD)
常常看到"慣性"
一直覺得怪怪的,慣性是維持原運動狀態,
除了考慮到減緩速度因各項阻力降低之外,
但是,慣性也是會變成在提升速度時的障礙不是嗎?
(需要更大的能量來改變運動狀態)
小弟是自行車新手,觀念可能不太對。
直覺;慣性小=>容易驅動。
慣性大=>維持原運動狀態較長。

declss wrote:
小弟騎Tcr2,輪組...(恕刪)


怎麼又開始吵慣性問題了, 沒人發現樓主完全搞不懂配重塊是幹嘛用的嗎?
玩球囉~~~
vaisteve wrote:
又來了又來了...(恕刪)

你只要騎過相近重量
但是框與花鼓配重不同的輪組
你就會了解慣性這種東西到底存不存在
黏上配重塊 但是沒有做好平衡 (擺飾霸因該沒有架踏車的輪圈規格吧.....)
到了一定的轉速時候 就會偏擺 到時候會更不穩 更加危險 !
加上配重塊是 要平衡鋁圈跟外胎在旋轉的重心 使輪子能真園的旋轉


ruf993turbo wrote:
小弟認為物體質量越大...(恕刪)


是這樣沒錯,但是動能P=MV就是說一樣的速度,重量越大產生動能越大,依能量守恆定律,你要產生更大的動能就得做更多的功。所以是沒錯,50KG的車車當你達到一樣的速度放開不騎,他是會滑的比較遠,但是你要讓50KG的車騎到那一個速度相對你要用比較多力氣去達到那速度。
所以50KG的車要吃香,可能就是要限定一種比賽你腳採只能採多久,之後就不能採了,然後看誰跑最遠,不然再怎麼看,50KG的車是不吃香的~

declss wrote:
小弟騎Tcr2,輪組...(恕刪)


鉛塊是用來作平衡用的,汽車和重機要鉛塊做平衡是因為輪寬加上輪胎後沒辦法變成正圓型,所以需要靠鉛塊去平衡輪框重心,這樣車子跑起來才不會晃動。

腳踏車的輪框應該是感覺不出這些微的差異,因為輪框很輕了,會有差異,表示你輪框不圓了,變形了。而且輪框不圓還可以用SPOKE去調整張力,讓輪框變圓,所以根本不是用鉛塊去平衡輪框。

汽機車的SPOKE是沒辦法微調,所以需要鉛塊去做平衡~腳踏車可以微調SPOKE所以不用鉛塊去調整~
我們的國民教育最終還是失敗了....
您贏了......


vul4 wrote:
你只要騎過相近重量
...(恕刪)
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