公路車大盤可以改成3盤嗎? (第2頁)

d256126

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樓主

2011-04-19 12:08

Jonathan19820803 wrote:
+1頂多飛輪換成28...(恕刪)

我剛剛看了一下大盤是53/39T
飛輪：Sram PG-950 11-26t (9S)
,這樣不知道適不適合爬山用?平路倒是非常順暢加速也容易。
另外如果改成3盤是不是鏈條也需要更換阿?

traveller777

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12樓

2011-04-19 12:29

d256126 wrote:
這樣不知道適不適合爬山用?

你現在是平路用齒比,用在坡度變化不大的路段是很得心應手
但是在豋山上很吃力,除非是有心要練衝刺上坡
體力還沒練上來前先換成CT盤再說
暫時不要換飛輪,一下子換大飛輪會有使不上力的感覺

鏈條不需要換,不過要調整一下長度
反倒是後變要從短腿(GS)換成超長腿(SGS),TIAGRA有這個型號
不然沒辦法應付換檔時鏈條的伸縮量
(清去注意一下登山車的後變作動方式就知道了)

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Jonathan19820803

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13樓

2011-04-19 12:35

原來是標準盤~難怪大大想換
但膝蓋如果正常,多鍛鍊四頭肌的話應該也可以訓練重踩
建議先讓您附近的復健科醫師評估一下您的狀況
再設定自己可以完成的強度
像我膝蓋沒啥大問題,但股四頭肌沒力,就先多訓練股四頭肌再操

改三盤煞把可能也得換...sram 好像沒出三盤的
要這樣不如換apex的11-32or36飛輪再改長腿後變
apex的東西都俗貨,改起來一定俗啦~
btw 建議換了之後連線材一起換,sram東西蠻敏感麻煩的
樓上大大說的CT盤是更好的決定啦
聽他的吧

alaingogo

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14樓

2011-04-20 8:53

看自己吧~

改三盤也可

改CT也可

我還看過四盤的鋼管公路車

騎的開心~不傷膝蓋最重要 !!

d256126

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樓主

2011-04-20 10:07

alaingogo wrote:
看自己吧~改三盤也可...(恕刪)

我最近晚上跟同事開始都練爬坡,已經一次比一次爬的高了,膝蓋不會痛但是力氣用盡時會覺得腰痠這是正常的嗎?
PS.我想問一下CT盤是什麼意思阿我不懂可以請教一下嗎。

Jonathan19820803

Jonathan19820803
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16樓

2011-04-20 12:58

CT=Compact cranks
壓縮大盤
大小齒盤都比標準盤少幾齒,騎起來比較不重踩

腰痠應該是背部肌肉不夠力
因為本身也是這樣
我想這應該是正常

traveller777

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17樓

2011-04-20 14:51

用CT盤比三盤更好的地方
你在變檔時,不用老是去注意鍊條的側向拉扯程度

還有在變檔上的概念不太會混亂
用CT盤時,你只要想著"小盤慢速`大盤高速"就好,飛輪有十片,想成一個齒盤可以管五片,小盤可以再下降一到兩片,但如果聽到或看到鏈條磨到前變,那就要快趕降檔
如果改用APEX系統,以34T的齒盤配32或36T的飛輪,其實跟三盤30T配28T的飛輪是一樣的效果

但之前我之前說先換CT盤,別換飛輪
其實是怕你上坡失去速度,CT盤的齒比已經幫你減輕了用標準盤的痛苦
大致上用34配26慢慢踩也能夠上山
除非是你想征服什麼坡度很變態的坡,比如離平地將近45度角,到時候再換飛輪或是下馬牽車

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