各有效果固定式不會分心,可以專心對付踩踏照表操課很辛苦的,該騎多少時間,心跳要到哪個區間,休息到什麼程度用滾筒不能在上面用盡全力踩踏,而且保持平衡不容易兼顧訓練如果是用來騎恢復跟有氧訓練,用滾筒好得多固定式非常無聊且單調但要是要操到間歇,重齒比,高迴轉,模擬爬坡等項目固定式比滾筒好用且有效率
個人是先買磁阻固定式的,騎了幾次後,覺得滾筒式的也不錯吧!就再拜了一組滾筒式的,兩種騎起來的感覺有點不同,滾筒式的比較要求踩踏的姿式及平衡吧!需要有點技巧吧!磁阻式的就駕上了就騎囉!個人感覺兩種都還不錯,就是沒有實際的路感吧!
s8652174 wrote:我覺得買滾筒的就好了...(恕刪) 滾筒+1我是買台製四千多的 OK 堪用 騎起來很有感覺可練習平衡感 可矯正騎乘姿勢至於怕跌倒的問題怕摔就不要騎車 我覺得啦 (左右兩側有牆壁或是門框中都是較安全的方式)
滾筒+1我主要是用來訓練基本功心肺與回轉技巧 還有就是平衡練到最後 還可以在滾筒上抽車但...我還不行 抽了三次第四次差點沒摔死我個人是覺得滾筒比較要專注 不會無聊如果我自己買固定式 我想應該會踩每次就不玩了肌力的訓練 我會選擇實際去爬坡or上健身房重訓
Kelvin1029 wrote:滾筒+1我是買台...(恕刪) 摁摁...果然英雄所見略同!!我今天也搬了一台ELITE的滾筒回來XD~好用!!花了5分鐘就上去了...雖然不太穩= = 多騎多練應該會有進步吧=ˇ=wan162738 wrote:如果後輪那兩個滾輪間...(恕刪) 根據小弟的觀察~好像沒有發現後輪間距可以調整的滾筒耶...通常都只能調前輪吧@@?