20C 跟 23C差異大不大 (第2頁)

chen.ccchen

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11樓

2011-03-28 10:34

能安全順利騎完最重要,不用在乎那一點差異謝謝指教

hironari

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12樓

2011-03-28 10:55

長途比賽時間長，變數多
盡量以舒適性、安全性高的輪胎為優先考量

如果像北宜公路賽這種短程緩坡賽(一個小時以內)
爲圖 " 一時之快 "，則可 " 鋌而走險 "

http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819

arpoti

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13樓

2011-03-28 11:29

這個時候來個Open管胎，效益不錯，而且又好換，700*21c
可以帶條備胎，效率上比Open胎好上很多。
很多車友騎乘長程路線，都換上這種open管胎，省力又好換胎(不用工具)。
給你參考看看。

d605

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14樓

2011-03-28 12:08

arpoti wrote:
這個時候來個Open...(恕刪)

Open管胎, 是指TUFO CS33 PRO那種胎嗎?

能否再請問一下長距離的挑戰, 要如何攜帶（体積不小, 無法如內胎般, 放入座墊包中)? 車衣的後口帶放得下嗎?

謝謝

hironari

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15樓

2011-03-28 12:24

d605 wrote:
TUFO CS33 PRO...(恕刪)

open 管胎這種東西，兼有管胎、open 胎的優、缺點
但缺點大於優點

尤其是 TUFO CS33 PRO 這條胎，那就算了，沒比較好用

http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819

arpoti

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16樓

2011-03-28 13:41

d605 wrote:
Open管胎, 是指...(恕刪)

它是可折的,如有背包或是車衣口袋,都可以放.

hironari wrote:
open 管胎這種東...(恕刪)

缺點是麼我不知道,只知道車友用過都說不錯,暴胎也比較不會脫胎,重點按裝真的很方便也很快.如果是重量過重,跟一般的open胎+內胎的重量不會差很多,但不要跟一級車胎相比,這樣比不公平.它的真圓度也比一般車胎高.

tp6cjo4u6

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17樓

2011-03-28 15:40

唯一的缺點就是非常貴....跟馬吉斯的內胎差一個0耶.........

Stallings

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18樓

2011-03-28 15:51

20 到底哪裡危險？
20 到底哪裡危險？

chesterhsu

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19樓

2011-03-28 16:37

Stallings wrote:
20 到底哪裡危險？...(恕刪)

我最近剛換啦
會說危險我想就是因為不習慣吧
一下子減經許多阻力車子的行進跟轉向會變得很敏感
剛開始要小心點

熟了後我想應該只會覺得23C托吧

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

lwk2428

lwk2428
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20樓

2011-03-28 17:34

我的看法是要看你騎乘的情形來決定你是要20還是23
平路居多當然理論是可以20
有騎山路良心建議23就好不然哪天下坡一個沒注意說不定就不能再騎車了也有可能!
我也有考慮過20的但是參考眾多現實的車友結論是23就好我寧可稍微托一點(也沒差多少)換取自己的安全性!