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Giant Defy 系列車架與TCR系列是一樣的嗎?

個人經驗,我騎過Defy 2跟TCR Advance,同樣都是M號,
Defy的幾何舒適度有比TCR好一點,
TCR比較偏向公路競速(短程騎乘),Defy則是公路休閒(長途騎乘)!
只要腿力好,Defy的速度也是不亞於TCR的...^+++^

Jungtai wrote:
個人經驗,我騎過De...(恕刪)

確實,同樣是 M 號,
我試騎過,也覺得 Fitting 再怎麼調,
TCR 就是趴了點。
其實兩台車都不錯 買了都不會失望
有遇到理想的價格就出手吧


不過TCR有個非常大的缺點









































那就是路上到處都是阿
Laugh-A wrote:
確實,同樣是 M 號,
我試騎過,也覺得 Fitting 再怎麼調,
TCR 就是趴了點。

這是正常的,TCR的頭管比DEFY短。

TCR的下叉比DEFY短,加速性比較好;相反的DEFY就比較沉穩。

還有管型也不一樣,DEFY過減速條的時候比TCR舒適。
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D

chesterhsu wrote:
那就是路上到處都是阿...(恕刪)


不能再同意你更多了...

娘娘腔黑社會金牌殺手 wrote:
不能再同意你更多了....(恕刪)


娘娘腔黑社會金牌殺手 現在的愛駒是?

bgshih wrote:
這是正常的,TCR的...(恕刪)

BINGO~

OCR 小的沒有騎過,
自不多言,
從 DEFY 誕生以來,
TCR 與 DEFY 確有明顯不同。

今天,
我請朋友把車牽出來試騎給我「聽」一下原廠輪組的聲音,
他的車是 2009 年的,
聲音…不大,聽不出有什麼特色,
比較接近「答」的音。

順便分享我朋友的看法,
當時他是要買 TCR 2,
年中後據說 TCR 2 要改版而缺貨,
老闆跟我朋友說 DEFY 很少見,
他就買下來玩了。

對於雞腿他有些抱怨,
對於三盤,他認為用不到,
甚至路感也非他所預期,
但騎出來玩,
他就是喜歡 DEFY 的線條。

以上,
希望對版大有幫助。

Laugh-A wrote:
BINGO~OCR ...(恕刪)


謝謝Laugh-A大大這麼幫忙...
所以
1, Defay 2原廠棘輪聲聽來普普
2. 雞腿指的是?
3. 甚至路感也非他所預期? 不夠清楚?
4.但騎出來玩,
他就是喜歡 DEFY 的線條。 +1 個..外形真的很重要


louisgarneau wrote:
謝謝Laugh-A大...(恕刪)

關於三盤用不用的到
我是覺得見仁見智啦
像我自己騎Defy就很少用到救命盤
一來太輕 不好尻車 二來速度太慢 踩久了 還沒喘腿就先受不了
不過...我一開始牽車時是還蠻常用到的就是了

至於後來...通常是不小心退過頭才會用到....

不過我是DEFY 1 輪組跟DEFY 2 不太一樣 我是X1
X1輪組的特點 我相信Google一下應該很容易查得出來
稍微重 棘輪聲是低沉的嗡嗡聲 然後...不能偷懶 一偷懶會很明顯...
簡單來說 是一個很好的訓練輪圈

最近有點想換R9就是了(因為我常爬山...)

louisgarneau wrote:
謝謝Laugh-A大...(恕刪)

快別這麼說,也謝謝我朋友被我拗出來~

1.Defy 2 原廠棘輪聲聽來普普:我個人是覺得普通,我朋友亂操的原因就是打算夏天的時候換輪組了。
2.雞腿:指的是 SORA 變把,我朋友最近就想要升到 105(這讓我想到今年的 DEFY 1)。
3.路感:騎乘起來算是舒服,我自己也有小試過,感覺較不如 TCR 明確。
4.外型:真的,他很喜歡,也因此在換零件還是換車之間,最後他決定換零件。
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