隨著你的大腿的疲勞度增加, 會對檔位的感覺失真. 用速度轉速來辨別檔位是一個好方法.不過小弟的變速系統是5600的, 可以加裝檔位指示器, 這樣子就可以偷懶了.當初沒選5700的原因就是為了安裝這個檔位指示器.
JS傑森 wrote:隨著你的大腿的疲勞度...(恕刪) JS大大好:請問檔位指示器是什東西?..可以自己改裝上去的嗎?我還蠻有興趣了解一下,希望可以分享一下...一個上次前變大盤忘記變小盤,爬坡一路哀哀叫,以為自己腳力退步的人@@"~
king8753 wrote:檔位指示器前提是要走...(恕刪) 少見的由上至下手把帶纏法 我以前纏過一次,騎乘時上把位兩側的把帶會一直往外跑變形...最後就放棄了變速檔位沒什麼好記的,踩得順暢就是最佳檔位爬山的話自己車子齒比多少應該都心裡有數...一直低頭下去看也不會多出幾T給你用
怨念聚合體 wrote:變速檔位沒什麼好記的,踩得順暢就是最佳檔位爬山的話自己車子齒比多少應該都心裡有數...一直低頭下去看也不會多出幾T給你用 沒錯!我雖然有檔位顯示(內坎的) 但是用到現在我都是用轉速下去感覺 不然一直看 我很怕去親電線桿 或摔下山谷掉到水溝去....
葉仔仔2 wrote:不知道01上有沒有大...(恕刪) 我是有刻意記檔位的這樣一來檔位可以跟地形、身體狀況做個結合,方便研究分析我在騎車時是以轉速為準,我很常看碼表上的轉速值不過換檔時我會記住目前在哪一檔順道一提,我起步也是使用固定的檔位