鋸碳纖座管 (第2頁)

松鼠NO.1

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11樓

2011-02-08 9:15

barry89 wrote:
小弟想問, 該鋸多...(恕刪)

也不用偷輕到這種地步，就比原本安全線高度再多個3公分以上吧！

以後長高，或著姿勢要再調整時也比較方便...

rity

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12樓

2011-02-08 10:09

說到這個~

我自己是念醫工的，現在在車店當個小技師

看到同業在處理東西都覺得好恐怖，大家很少在戴手套和口罩

鋁合金的東西，有時候沒處理好，在看不到的地方會有鋁屑殘留，很容易刮傷手

鋸東西的時候，粉塵亂飛，吸進去就出不來了，尤其是碳纖維的製品

煞車油(DOT系)會有腐蝕性，一堆清潔劑是有機溶液，一樣吸進去會傷身體

jcchiou

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13樓

2011-02-08 17:29

鋸座管輕不了多少克的, 保證沒感覺.
鋸不好, 損失一支座管.
鋸好了, 將來換壓縮車架或是要變賣都會有問題.
建議已經偷輕到輕無可輕, 再來打座管的歪主意不遲.

novocain

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14樓

2011-02-08 18:57

鋸過兩根碳纖坐管
包括一根Campagnolo Record
我是用機工用夾具,弓鋸及砂輪機兩三分鐘搞定
差不多各減個40g左右,藉此還可體會Carbon等級的差別
將捨棄不用的那兩段拿來敲擊,明顯感受清脆VS低沉,密度與質量之不同
另外比較長度跟重量相對關係也有感受到!總之結論就是貴的比較輕而聲響也比較脆

barry89

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15樓

2011-02-08 23:19

novocain wrote:
鋸過兩根碳纖坐管包括...(恕刪)

您鋸掉不少耶~

請問鋸了多少? 對騎程目前有何影響?

novocain

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16樓

2011-02-08 23:31

barry89 wrote:
您鋸掉不少耶~請問鋸...(恕刪)

大概是鋸10多一點公分吧
個人身高170.以同齡而言柔軟度還可
主因車架不是屬於壓縮很大的那種
還有車架對我這種身高算稍大吧
但自己倒是感覺沒什麼問題
也許是這樣讓您感覺鋸很多吧
安全性的問題自是首要必須兼顧
還保留至上管立管與後上叉交接下緣處

至於騎乘的感覺!嗯~那幾公克確實沒啥好計較的
可能屬於心理的層面...即所謂爽度的範疇了!哈哈哈

barry89

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17樓

2011-02-09 10:02

novocain wrote:
大概是鋸10多一點公...
可能屬於心理的層面...即所謂爽度的範疇了!哈哈哈(恕刪)

呵謝謝分享,

偷輕不就是聚沙成塔的工程 XD

小弟由前一台8.xkg的鋁車換成 7.x kg的碳車, 輪組都一樣, 光爬坡的輕快感就有差異.