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關於 Giant ADV3 的問題

sam905024 · 2011-02-04T21:26:57+08:00

小弟最近想買一台公路車目前鎖定的車種是 Giant TCR SL1與ADV3(2010)為何是ADV3 (2010)呢?是因為目前小弟透過朋友,有問到店家出清的TCR ADV3 2010年車款可能是出清的關係打完折後價格真的很誘人目前小弟有2個問題想請教大家如果折扣後的價格與SL1打8折差不多那大家會選那一台?另外,大家會寧願選則搭配新型105套件的 2011年的 ADV3還是會選擇舊款的2010的ADV3?

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11樓

2011-02-05 23:18

chimei1234 wrote:
就好像之前有車行員工...(恕刪)

只是買來當預備用的,沒要店家換,都自己DIY,
原本都是在長庚附近一家車行買的,因為離公司近^^
馬牌一條只要100,今天是純粹路過,
第一次到國產第一大廠買零配件,就嚇到囉,
大廠物價高得嚇人。

sam905024

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樓主

2011-02-06 0:24

TRASHNET wrote:
...我騎過TCR SL1的感覺，不管在平路或上坡，都有水準以的性能

唯一的缺點是下坡時，有種不太穩定的感覺

不過以他的價位跟性能來看~算是很超值了
(恕刪)

謝謝你的回覆
我想再問一下
你說SL1在騎下坡時
會有不太穩定的感覺
記得我有一朋友也曾經跟我說過
當他騎 M牌的5630時(下坡或抽車時)
也有這種感覺
那 adv 3在騎下坡的時候
會有這種感覺嗎 ?
還是鋁車才會有這種感覺?
還是較輕的車都會有這種感覺?

TRASHNET

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13樓

2011-02-06 0:36

ppl999 wrote:
ADV3 TCR GIRO ADV2基本上這三台車架都是GIANT ADVANCED 3K 碳纖維車架 (恕刪)

我知道ADV3跟 GIRO這兩台車架等級相同
但是配的輪組性能有差

TCR ADVANCED 跟 TCR SL 車架比較
SL只輸在舒適性
性能方面應該是不相伯仲
(私心認為SL或許還可能小贏.....個人主觀意見)

輪組方面要跟TCR SL1 性能相比
只靠rs10,20 或是RACE 是不夠的
至少也要是Ultegra以上才有的拼

變速器方面只引響手感跟爽度
105跟Ultegra對整體性能提升不會差很多

TRASHNET

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14樓

2011-02-06 0:59

sam905024 wrote:
你說SL1在騎下坡時
會有不太穩定的感覺
記得我有一朋友也曾經跟我說過
當他騎 M牌的5630時(下坡或抽車時)
也有這種感覺
那 adv 3在騎下坡的時候
會有這種感覺嗎 ?
還是鋁車才會有這種感覺?
還是較輕的車都會有這種感覺?(恕刪)

因為我不是專門的，只能憑我的感覺來說
也歡迎指正跟討論

剛好我有對M牌的5630跟TCR SL1交叉測試過下坡(PS:都是S號大小)
嚴格說起來下坡SL1比5630還不穩定(感覺)
推測是因為SL1的車架壓縮比5630大的原因

(映象中水平車架的穩定性高於壓縮車架)

但絕對不是較輕的車都會有這種感覺
因為交叉測試中，最穩定的是TCR ISP (M號大小，車架的壓縮也相對較小)
是3台車中重量最輕的

PS:不過拿ISP車架，打SL1跟5630也有點不公平
畢竟等級還是有差

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