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關於捷安特TCR COMPOSITE 1與TCR SL 100的問題


Stallings wrote:
抽筋更證明你用力的方...(恕刪)

其實也不能說樓主這樣做不對啦~
如果是再騎個幾個月半年後
騎公路車一定比騎登山車快
我的Flickr https://www.flickr.com/photos/hsu4886/al
誠心建議tcr sl3,版上一堆人都說好。與其低階碳車,不如頂級鋁車。

敝人是tcr c1車主,體重82+,騎碳車總有點不踏實,加上版主又想提昇速度。

雖然有人說tcr c1太軟,不過我到是沒感覺。
大大真有妳的A~SL3我也看了很久COMP1的詬病我以為是輪組= =''
大大請問你騎TCR COMPOSITE 1為何無踏實感?有啥問題
我的體重也是八十XD
comp我也只有騎過沒改輪組的,有點虛,不曉得如果改了之後會怎樣就是了
沒踏實感,純翠只是心理因素,當初有車店建議騎碳車體重不要超過95kg。

再者,碳車刮傷總感覺會有結構問題,據說碳車是一層層布包的。個人感覺吧。

個人意見、僅供參考。

我還沒把c1車架騎爆,沒辦法報告碳車架有多堅固。

l3815sc wrote:
沒踏實感,純翠只是心...(恕刪)


你放心...

在碳纖布上面有一層超厚的烤漆~
Stallings wrote:
如果以為換成公路車就能瞬間變強,那這樣的話我寧可樓主繼續騎他的登山車

小弟覺得登山車跟公路車其實有差唷
尤其前一陣子參加瘋南墾200K後,更是深深的體會到公路的輕快
那次是借朋友的鋁公路車騎,要是騎小弟的登山車肯定抽筋+殘念
PS:那次騎了9小時50分(含休息時間)

小弟只有登山車(要不是家中車庫塞不下了,不然好想再有一台公路車),因為車友都是騎公路車
車重至少就差3KG以上了,就算改了細胎還是追不上車友
(其實是自己腳力太差還牽拖......)
所以目前都是自己騎居多

若是可以的話,小弟是建議登山車留著練腳力,沒人約騎的時候可以去練練
再敗入一台公路車,跟同事去騎應該就跟的上了

版主4W的預算,小弟是推TCR SL3
不然再加一點SL2也不錯
但這裡是01,可能會被越推越高
版主要有心理準備呀
fattyycc wrote:
小弟覺得登山車跟公路...(恕刪)
當然有差
但絕非換了車就可以瞬間變強
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