誠心請教爬坡輪組在平坦的道路上的表現? (第2頁)

大天空

大天空
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11樓

2011-01-08 11:01

Byronlau wrote:
誠心請教爬坡輪組在平...(恕刪)

下坡差的比較多......

IvanWu

IvanWu
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12樓

2011-01-08 11:19

表演...??

,,,,板主要說的是"表現"吧...

我想說進來看一下,,,,看輪組要表演什麼東東....很好奇說.....

Byronlau

Byronlau
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樓主

2011-01-08 12:07

IvanWu wrote:
表演...??,,,...(恕刪)

hahahahahaaa 打錯字是表現才雙

挖叫小賀

挖叫小賀
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14樓

2011-01-08 12:24

火疾風 wrote:
1320g的低框輪

平路踩起來跟版輪差不了多少

差很大+100000

之前用ZONDA 後來換上跑0.
很明顯的.平路真的要比ZONDA多踩一些...才有辦法維持速度....
雖然後輪框高只差4mm....但!真的感覺的出來......
而用42mm的板輪.速度更是容易維持.輪車時跟在後頭還可以偷懶.偶爾不踩!!

你說有沒有差?!
~以上都是騎自己的車用自己的輪組.親身感受~

~有些事.現在不做.以後.不一定有機會做....~

$Aaron$

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15樓

2011-01-08 13:16

Byronlau wrote:
誠心請教爬坡輪組在平坦的道路上的表現?(恕刪)

爬坡輪組=越輕越好爬坡跟板高沒關係
慣性輪組=越重越有慣性跟板高沒關係
板高輪組=越高越有破風效果跟慣性沒關係
扁幅條切風=少量有效果,扁幅條越少效果越好,扁幅條太多反而變成風阻.
小弟建議幅條多者,還是採用圓鋼絲....基本上圓鋼絲比較勇
花鼓呢?小弟認為沒有卡死的花鼓,很順場就是好花鼓XD

輪組我覺得花鼓好壞差最多,輪組強度就要看編法,鋼絲與框的設定摟
強度好的輪組,爬坡硬,不會軟,就好爬