lae wrote:
嘿嘿!!!
從大大上次發文到現在
只能說你中的毒又更深了!!!
還是得要找老鋼管才行吧!!!
哈哈哈哈哈哈
不過先就您的主題
你所謂的騎乘感
其實因人而異
也許我騎車的習慣讓我覺得好騎
你騎就渾身不對勁
所以應該事先就個人喜好著手
確定品牌\年份甚至是型號
我想你心中已經有個想法了
只是無法具體表示出來
因為你應該也找了不少資料了
至於騎乘感
如果你很在意
確定自己想要的品牌後
多參加點老車聚會
搞不好有人願意讓你試騎看看
(很多車友都很好心 只是要很注意 !!!因為那是別人的寶貝)
ps: Eddy Merckx是比利時車不是義大利
masi要找也是有 只是要看樓主多高 size越小通常越難找也越貴啊!!!哈哈哈哈
如果預算有限不妨找找台灣比較陌生的品牌(以下網址供樓主參考)
義大利老鋼管品牌
鋼管車的26個英文字母
不過想不到加上Lug,價位竟飆得如此之高!!看來可能沒什機會入手經典的Lug車款.
那就找新的義式鋼管車架囉..
853與舊鋼管調性不同?可否請問有何差異呢?這剛好也是小弟想知道的東西.Thanks!
感謝車友可以提供試騎,我人在竹北.因平時要幫忙照顧二個小寶寶,所以只能利用假日
與同事邀約去騎車.大概也是一個月一次,平時就是騎5分鐘來回球場打球而已.所以要剛
好能有機會試騎應該不太容易,但還是真心感謝您願意提供試騎的機會!!我身高168CM,
算矮點的身高吧! ^_^ |||
沒想到"台北遊魂"大大也看了這篇文章,只可惜您沒寫任何寶貴意見給小弟與新手們參考...
http://tw.myblog.yahoo.com/sarion-blog/article?mid=1318&prev=1410&next=1258&l=f&fid=13
文中有很多MASI的故事, 鋼管迷要拜讀歷史的話... 真的要認真讀一下大作
這邊還有 恩佐大的 2010年米蘭探訪遊記: http://tw.myblog.yahoo.com/jw!RtzVORGXHg3eVkmYh62sBvKg/article?mid=1017&prev=1028&next=-1
Alberto Masi 到現在還在承續創始者老爸 Faliero Masi 的光環, 在米蘭 販售/維修MASI古典形式的鋼管車喔
官網照片 : http://milano3v.com/gallery/
所以您堅持要買原汁原味的義大利MASI嗎? 來米蘭找Alberto Masi 就對了..
至於創始者 Faliero Masi 挾著光芒去美國做了啥好料...
MASI TEAM 3V 就是他給世人最棒的回憶之一了(真的... 小弟此生如果只能挑一台車,那一定就是它!!!)
先看一下偶像 流浪客 部落格中的Team 3V照片: MASI 3V令人魂牽夢縈的鋼管車
而鐵馬日記大 更在 MASI TEAM 3V 文中寫下這一段 MASI TEAM 3V最棒的註解：
... 在80年代中期，承襲義大利車一貫優雅高尚的傳統，MASI TEAM 3V將這個觀念徹底發揮：大管徑、抽管管材、內LUG的銀銅焊搭接……MASI以這種獨特兼顧輕量與強度的獨特技術傲視全球鋼管車界，進而創造出一個時代的神話.... 每一項要素的完美搭配下，所創造出來的騎乘感覺，甚至超越了諸如鈦材，碳纖複合材質以及阿鋁米等等管材的優點。
鋼管車本身就是一本深遠的自行車史，蠻值得大家一起專研
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
ericsss0203大大的回文讓我們對MASI有更多一層的認識.
也很謝謝spacetime2010您的無私分享.我身高只能騎48 or 49的車款啦! ^_^||
而且我也說過,不一定要試騎,能從文章中獲得一些別人的心得與經驗分享對我們就已很
足夠與滿足了!!因為我知道01上有不少熱心與熱情的車友.但還是以心得分享取代實車借騎
這種方式或許對新手較沒壓力與有用(因實車借騎有一定的壓力存在,畢竟不是一部3,4萬
的車.)
風城單車很有名,我也知道那邊賣的都是高檔貨.同事們去逛過,回來後大概我就知道應是
我無法消費得起的名店吧!?...因為那邊的定位較高階,我的預算有限,"車架"等級現在只能拉到
3萬上下的鋼管車款.還是謝謝大大們的推薦,我更想知道的是不同車主對義大利愛車的騎乘
分享心得,以便讓自己更有方向與更瞭解為何那麼多人會想敗入義大利舊鋼管....
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