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[分享]意外入手的Specialized Allez Elite Triple Road Bike

原來如此, Mobile01 還真的是臥虎藏龍,
我聽過台灣是腳踏車王國說法,
但是, 完全沒了解過到底實際上是什麼狀況,
今天真是受教了!

我最近買了之後, 就經常上網看看大家對這台車的評價,
畢竟之前只有為 Giant OCR-3 做功課,
發現, 大家普遍抱怨 Brake Pads 以及 Alex ALX330 (新款車搭配Alex ALX295, 不知道我拿到是幾年的車)
不知道大家的看法如何?
我想 brake pads 對我而言應該夠用了吧! (很多人是都換 Kool Stop brake pads)
我發現抱怨的人都普遍體重比我重很多,
我才 140 lbs. = 63.5 kg
至於 wheel 我就完全不清楚了....
我還發現 wheel 的支架(不知道他的名稱, 就是輪胎中間許多長條狀支撐的東西)
是扁的耶! 不像我印象中是圓的!
這是什麼緣故呀?

而且, 我那天去買車,
店員跟朋友才跟我說,
其實買腳踏車主要是看 frame 還有 component 的組合,
大部分腳踏車廠也只做 frame,
我以前一直都誤會了!
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GamaFu wrote:
原來如此, Mobile01 還真的是臥虎藏龍,
我聽過台灣是腳踏車王國說法,
但是, 完全沒了解過到底實際上是什麼狀況,
今天真是受教了!

我最近買了之後, 就經常上網看看大家對這台車的評價,
畢竟之前只有為 Giant OCR-3 做功課,
發現, 大家普遍抱怨 Brake Pads 以及 Alex ALX330 (新款車搭配Alex ALX295, 不知道我拿到是幾年的車)
不知道大家的看法如何?
我發現抱怨的人都普遍體重比我重很多,
我才 140 lbs. = 63.5 kg
我想 brake pads 對我而言應該夠用了吧! (很多人是都換 Kool Stop brake pads)
至於 wheel 我就完全不清楚了....
...我還發現 wheel 的支架(不知道他的名稱, 就是輪胎中間許多長條狀支撐的東西)
那是鋼絲,SPOKE,扁的(BLADE SPOKE) 是為減低風阻,
還是有人喜歡用圓的

是扁的耶! 不像我印象中是圓的!
這是什麼緣故呀?

而且, 我那天去買車,
店員跟朋友才跟我說,
其實買腳踏車主要是看 frame 還有 component 的組合,
大部分腳踏車廠也只做 frame,
我以前一直都誤會了!


一般GIANT用的是 協力廠的TEKTRON,也是台灣有名的零件廠,可是煞車皮就OOXX了,
所以大都推薦米國KOOLSTOP,非常專業的 煞皮製造商,效果一流, 甚至有些CAMPY的 套件
直接就用KOOLSTOP。

ALEX也是台灣大廠,亞獵士,替不少知名輪圈代工,至少我知道包含SHIMANO R5XX系列
我在用的RITCHEY COMP系列等,不過還是比不上法國MAVIC,據說比較硬
或是其他有特色的ZIPP、CAMPY等超過US$1000的輪組
全世界大部分FRAME也是出自台灣(或是大陸台商),台灣工藝真的 不錯呢
技術也是全球領先,譬如碳纖車架,法國LOOK的565 FRANE 1200g,台灣trigon 1100g
甚至這次台北車展台灣出了 一支900g不到的 公路車架(FRAME),還有一支1180g的登山車架
所以很多知名品牌如常在北美看到的SPECIALIZED、LOUSIE GARNEU?、SCHWINN等都是
台灣代工
甚至很多歐洲第2級(越小越高檔)以次的 車架也是台灣代工, 加上除了 變速器之外的 零件,
如輪圈(WHEEL SET)、踏板(PEDAL)、鈀手(HADLE BAR)、龍頭(STEM)、坐管(SEAT POST)、座墊(SADDLE)、煞車夾器(BRAKE CLIP)、煞車把手(BRAKE LEVER)等都是來自台灣囉
所以這也不奇怪了。最近還有FSA(FULL SPEED AHEAD)成功將大盤(CRANK)送進環法大賽
Liquigas
Cofidis
Team CSC
Davitamon Lotto 四支一級車隊用FSA零件
除了 GIANT、MERIDA外,也算是台灣之光了
GamaFu wrote:
原來如此, Mobi...(恕刪)


您說的地方叫做 SPOKES (鋼絲 or 幅條),至於為何要做成扁的,要是為了氣體在流動時的設計考量。這種鋼絲再輪子上旋轉前進時,會像刀子一樣往前將空氣切開增加空氣的流動速率,減少動能的消耗讓輪組轉動慣性更好啊!

Break Pad 嘛!原廠所配置的 Pad 當然是夠用,制動效能都不錯,但是個人認為原廠的煞車片較硬而且容易卡異物 (ex. 小石頭) 可能會造成輪框的磨損而且下雨時煞車的效果就.......,Kool Stop 的東西不錯,我現在是用晴雨兩用型的 Break Pad,效果不錯喔!
SRAM應該算美國的吧
不過現在東西幾乎都在台灣做囉
不知道有沒有大大入手FORCE可以提供一下感想的

速度起來之後扁鋼絲是挺不錯的
不過遇到側風大的時候
就非常的刺激了
Devil is what I am; Death is what I bring! www.wretch.cc/blog/darknight
killabee wrote:
SRAM應該算美國的...(恕刪)

SRAM的FORCE應該還沒有市售吧...

另外扁剛絲只要不是像ksyrium SL那麼寬
過彎或側風其實是沒啥感覺啦~~~
SPECIALIZED是美國最大單車廠
目前由美利達擁有50%股權
旗下產品也有多數由美利達代工

S牌的車很不錯 (不便宜就是)
A1是他們家的材質名稱
有分M5, M4, A1三種等級

PS. S牌在單車界幾乎無人不知的喔^^
恭喜買到好車

GamaFu wrote:
好幾個朋友都熱衷於騎...(恕刪)

台灣好像沒看過藍色的

要成勇腳騎就對了 wrote:
台灣好像沒看過藍色的...(恕刪)


五年前的文章你還把它拉上來...........

plbryan.0608 wrote:
五年前的文章你還把它...(恕刪)

鞭屍文的最佳典範
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