請問Giant TCR ADV3 VS Matrix F-35 (第2頁)

挖叫小賀
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11樓

2010-11-01 12:19

說真的......
個人認為...ADV3 除了大壓縮的車架.無特色的塗裝與與滿街跑的GIANT 銘牌比較不吸引人之外.
"它"真的是好車一部!C/P值也很高!車架更是沒話說!!
當然~如果您就是特別在意以上這3點.那就............................. orz

~有些事.現在不做.以後.不一定有機會做....~

crazysugizo

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12樓

2010-11-01 12:22

阿成! wrote:
看來只好忍痛放棄MA...(恕刪)

說到霸氣
ADV3似乎少了那麼一點

但是個人覺得塗裝比F35好看很多
F-35車架那兩個大大的Matrix字樣
感覺有點單調
若是只有下管一個Matrix
或許還比較好看

ADV3是外表冷酷如霜但內心卻熱情似火的女郎啊!!!! 流口水

阿成!

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樓主

2010-11-02 20:18

哈哈!熱情女郎
形容的真好阿!!!

請問各位大大
有沒有推薦的G牌店家呢!
台北縣市!

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14樓

2010-11-02 23:06

Giant TCR ADV車架最大的缺點是平路緩坡弱
若要騎平路跟緩坡的路線多,這台比較累

不過個人也建議第一台車不要選ISP,因為座高真的會一直調整

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阿成!

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樓主

2010-11-03 19:11

為什麼說
Giant TCR ADV車架最大的缺點是平路緩坡弱

是車架幾何形狀麻?
還是什麼原因??!

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16樓

2010-11-03 19:45

阿成! wrote:
為什麼說Giant ...(恕刪)

個人的騎乘比較後心得分享
原因還是要專業人士才能說明,我不是專家

看這篇

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unicafe

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17樓

2010-11-03 20:19

阿成! wrote:
為什麼說

Giant TCR ADV車架最大的缺點是平路緩坡弱

無稽之談吧!
這次第一屆台灣盃受邀來台的羅馬尼亞車隊,使用的就是TCR Advanced車架.
如果不是因為颱風的因素,這輛車將用來跑花東210公里的比賽(大部分是緩坡與平路).

有照片為證:

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18樓

2010-11-03 21:29

果然有照片就是鐵證如山

那可以用這張照片說明平路緩坡的210km花東賽事
用低框鋁輪組而不用空氣力學碳纖板輪是專業的選擇嗎?

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unicafe

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19樓

2010-11-03 21:43

Mavic Ksyrium Elite的平路表現也不差,為何一定要用空氣動力的板輪?
更尤其是,拍照的地方是在清境山區.

再者,這裡討論的車架的騎乘,Grafik怎麼又扯到輪組了?
看不清楚他人文章真正的意思前,不要隨便亂回.

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20樓

2010-11-03 21:53

unicafe wrote:
Mavic Ksyrium Elite的平路表現也不差,為何一定要用空氣動力的板輪?
...(恕刪)

同意,
就個人騎承經驗,同樣輪組下,TCR ADV平路緩坡比我騎的另一組車架弱
又何需武斷的說這是無稽之談呢?

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