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請問變速器升級問題

我的建議是如果預算只有昇一級, 可以考慮不要升. 用最省錢的方法, 如去買二手回來
要就升二級或以上, 不然真的不容易有什麼感覺. 而且我超喜歡Tiagra上的檔位顯示視窗

105或以上的都沒有, 我這個肉脚常要低頭看, 所以後來還要去買一個舊DuraAce的檔位顯示回來裝


babyminifish wrote:
聽說TIAGRA的煞變把有不少人有壞掉的經驗. 我的左邊變把壞了. 車行說一對要4千多 .我想說乾脆換新款的105 車上裝的是TIAGRA全套 如果要換105的話夾器跟大盤.中變.BB要換嗎 ? TIAGRA是9速.105是10速.所以.飛輪 鏈條.後變.變把.是一定要換對吧: 中變.大盤. 夾器.BB可以延用嗎?? 因為BB剛升級沒多久.大盤想說慢一點要不要換標準盤.
如果是變把+飛輪+後變+鏈條的話大約要多少摳
夾器TIAGRA跟105有差別嗎 ?因為我覺得我車上的夾器也很好用不知105升了一個等級差別在哪??


沒有中變這種東西
沒有中變這種東西
沒有中變這種東西
沒有中變這種東西
沒有中變這種東西

中變一詞是以訛傳訛衍生出來的,英文裏前、後變速器分別叫 front derailleur 和 rear derailleur ,沒有中變這種東西。

(1) 既然變把壞了,就換吧。
(2) 要換新的大盤的話,印象中 Tiagra 和 105 是用相同的 BB ,前變速器也可以沿用。不過慎重起見,查一下 Shimano 的規格就知道了。
(3) 9 速 Tiagra 換成 10 速 105 ,一定要換的是飛輪、鍊條和 10 速變把,後變速器和大盤可以不換。
(4) 變速系統和夾器沒有關係。通常在腳踏車領域裏,夾器 (caliper) 是指煞車夾器。
(5) 105 和 Tiagra 就是不同等級,表面處理、重量、手感和爽度都有差。
babyminifish wrote:
聽說TIAGRA的煞...(恕刪)

上網找個單賣左變把即可
(105)也可、前變只有二檔、無視窗也很好分辨
我整套ultegra但變把就喜混搭tiagra
因它的檔位視窗面積、角度比dura ace的視窗棒
行進間、檔位更一目了然、九、十速混搭只要調得好
順暢與精準一樣嗄嗄叫

或上Y拍找個專門修理變把的賣家
買個左變手就好了, 如果真的想要上十速, 那麼至少
1. 變把要換
2. 飛輪
3. 鏈條

後變不用換, 因為九速的總行程比十速長一點點
大盤可以先頂著用. 因為十速的鏈條比較窄, 可能會發生從大盤換小盤時卡在兩盤的中間.
其它的都可以流用, 不必再換了.
升級.要花1萬多.不划算.建議先買把手就好

謝謝各位給小弟的建議 我今天去問新款105的價錢整套 1萬7
對我來說還真不便宜= = 也找到有人在修變把也不便宜零件沒壞1千5 有壞的話再+錢
所以省一點因該是在找一隻2手的tiagra的變把 因為要修好像也不是很划的來
大大說的也有點道理我也怕升級升個一級沒啥感覺= =
Stallings wrote:
聽誰說的?...(恕刪)
並不認識 好我知道了 這問題到此結束再講又要炮了
小弟接觸島野變速套件也有一段時間
也算小有研究
這次很榮幸版主願意將維修的重任交給小弟
這次版主的問題是SHIMANO TIAGRA ST4500 左煞變把無法進退檔
於今日收到零件後就即刻進行拆解


上蓋拆解後

拆下的所有零件

這是負責退檔的小勾爪
照片中明顯可看到已斷裂
這就是造成無法退檔的原因

裂成3塊


這個結果很令人遺憾
因為原廠並無販售這個零件料號
除非能找到殺肉的零件可供替換
但畢竟可遇不可求
只能請版主節哀順變了
105大盤.bb.中變.短腿後變.使用約500km品相9.5成新.後變有停車擦傷痕{11-25飛輪全新}s系統{rs-10輪組全新拆下}需要的密談二輪轎車
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