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繽紛柚子

繽紛柚子
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11樓

2010-09-24 20:16

火疾風 wrote:
那我就告訴你我騎過...(恕刪)

變形耶~~~是怎麼變形??

對了大大有量過 COMP車架的重量嗎?給各參考~~感恩

junkboy

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12樓

2010-09-24 21:12

blessing_1005 wrote:
不會吧>"&l...(恕刪)

用腳直接踩-.-...一定會變形的...

太用力還會斷給你看咧.............

話說，小弟的TCR AD 2，重踩還是一

樣會變形.....試過ADV SL ISP，結果還

是一樣......

所以說，不用擔心

TCR C2也是一部好車.....

d1216

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13樓

2010-09-24 21:25

我的C2牽了有兩個多月了

平常只有假日會跟騎

偶而周六也會自己去騎

我是覺得蠻好騎的

也沒有感覺到過有車架扭曲的情形

以自己的等級與程度

C2就非常適合我了

原廠輪組的慣性也很不錯

只是棘輪聲沒有別人大就是了

我想以自己目前的功力來說還沒有到換輪組的時候

因此打算再跟騎個半年一年的再考慮

我的預算是換個20000左右的輪組

以台灣的路況來說鋁框的我比較放心

互相勉勵吧

jyjyli

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14樓

2010-09-24 21:40

我也是comp 2車主. 這是我的第二台公路車. 剛換快2個月.
老實講, 我不知道啥是變形. 我還覺得滿好騎的, 暫時也還沒打算換輪組.

樓主若有偏好特定車架(鋁)與變速系統(Apex), 與輪組, 何不採組車方式,而非成車. 這樣可能比成車換零件輪組來的划算?!

youngtiger

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15樓

2010-09-24 21:45

我也是C2的車主

這台車子真的可以考慮的
會變型....

我不是神人~我怎麼踩都感覺不出來

我想G牌敢在這台車架打上TCR
就不會壞了自己的招牌才是

Jalabert

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16樓

2010-09-24 22:13

blessing_1005 wrote:
不會吧>"&l...(恕刪)

如果ADV車架算90分,COMP車架也有80分
我騎過車友的COMP1 路感還不錯,也很扎實
要騎到感覺有變型...很難很難(胎壓不足也許比較可能感到軟

)
依它車架的設計,市面上平價版碳纖車強度它也算屬一屬二了!有空去看看三四萬元的碳纖車
哪一台有BB86及上1又4分之1 下1又8分之1的前叉豎管?

雖然我現在騎ADV3 但如果有預算考量 COMP2也是個不錯的選擇

如果重視性能又對碳纖車架有疑慮
TCR SL2也不錯至少也不用改東改西很夠用了!

blessing_1005

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樓主

2010-09-24 22:27

junkboy wrote:
用腳直接踩-.-.....(恕刪)

那我就放心許多了

現階段的目標就放在TCR C2 利用折扣換換輪組就好

不再被01惡魔勸敗了

meridian

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18樓

2010-09-24 22:38

火疾風 wrote:
那我就告訴你我騎過我'說'的感受:
TCR COMP 2 APEX 後3角很軟
車架前三角是一體式後三角是用接上去的
我踩車架有形變蠻明顯的地方就是接合點...(恕刪)

那我也告訴你, 我ADV GIRO後下叉也是被外胎磨到, 果然車子很軟, 是吧?
沒有車子是不會變形的, 何況這兩款車後下叉跟輪胎只有4mm間距, 連25c胎都沒辦法裝

個人認為compo這個車架特性應該跟merida入門款斯特拉的特性一樣
剛性/舒適/重量都比更高階的稍差一點點
路感可能比ADV SL還"硬" (因為吸震比較差的關係, 不是因為車架剛性比較高)

herococo

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19樓

2010-09-24 23:48

我也是TCR C2的車主^O^
今年6/12牽車到現在...武嶺上了2次(32T飛輪的確讓人輕鬆多了)...大雪山也上了10幾次了
當初買時...直接將輪組貼換上挖地瓜(C2+挖地瓜輪組在48000左右)
目前騎乘狀況還不錯^^
不過....值得注意的是
下坡時速超過60或者是以50以上高速過彎會有(迷走)失控的情況發生
可能是自己的臂力問題吧
但總覺得前叉有點軟的樣子
高速時讓前輪重心偏移>~<
所以
過彎及下坡...速度別太快...比較安全
目前也將CT盤直接改齒片升上53/36
個人覺得可以活用到32T飛輪
平地又可以提升戰力
給你參考^^

mikedo

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20樓

2010-09-25 0:24

herococo wrote:
我也是TCR C2的...(恕刪)

哇勒...不管啥種公路車
下坡高速過彎都一定會失控吧= =||
應該跟車無關