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[第一次開箱]2011 入門級 TCR-2 公路車

hrsw wrote:
其實這台車真的蠻夠用...(恕刪)


正如大大所言...已經在找輪組了....

m33291074 wrote:
哇哇哇!!!!不得了...(恕刪)


謝謝....
好車一台,因為............我的入門車也是09年的TCR2,SIZE也剛好是ML,小弟180cm,騎起來略大不過還可以接受,現在雖然升級成全碳纖的,但TCR2的表現不會差多少歐!!!!
kkk184 wrote:
推一個 首發一定要...(恕刪)


謝謝.....我的身高183cm....ML的車架很OK啊!
因為之前是騎M的...覺得有小了一點點...
所以才改ML的...
kj-chuang wrote:
車行的王大哥跟我說:...(恕刪)


快來簽到
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=878145&p=44#21908657
換上新輪馬'上體驗tcr的樂趣
來自中和的白Octavia Combi RS
kj-chuang wrote:
車行的王大哥跟我說:...(恕刪)


恭喜牽新車,昨晚的劍中劍原來就是你,想說這台TCR2怎麼沒見過,原來是11年版的

恭喜喔
戀羽情塵 wrote:
水辣好靚滴車歐......(恕刪)


這麼說11年的TCR2降價囉!還是配備與10年有差嗎

可否PM入手價格參考呢?

meridian wrote:
不過TCR車架造型已經改的跟SL類似了

捷安特的TCR全系列都是一樣的幾何,但就鋁合金車架來說,TCR跟TCR SL還是不太一樣的~
SL幾乎全車都改成方管造型,如下圖中的下管、立管、後下叉~



後上叉其實也是方管~



後上叉、立管、上管交會處的處理也跟碳纖車架的手法類似...


最後,頭管也是有變形處理:


上管其實也是方管,是上寬、下窄的方管,有點像是倒梯形,不過當初拍照沒拍到...
感覺台版的TCR2是日版的OCR

日版的TCR2是台版的TCR SL

怎麼會這樣咧~偏偏價錢...
屎怒比 wrote:
感覺台版的TCR2是...(恕刪)


問了在巨大的友人,原來日版的TCR用的是台版目前只有單賣車架的那個車架,不是TCR SL喔,它比TCR SL重250克,也比目前台版TCR重~~~日版的那個TCR車架台灣沒有做成車~~~
TCR -2 紅白配色
水噹噹歐~!!

絕對是入門好車
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