隨便組一隊 wrote:如標題.....小弟...(恕刪) 其實不建議用衛星導航手機,因為你騎單車時無法供電給手機,所以你的手機開啟導航的功能之後可能不到一個小時就沒電了,還是建議使用給單車專用的導航機。
隨便組一隊 wrote:請問各位車友提供使用哪款的衛星導航手機或馬錶它們的衛星導航功能我的需求是希望操作上很容易看地圖又可以看的既簡單又明瞭的功能........ 左邊是Garmin Dakota 20,有等高線地圖,可以導航支援心率帶、踏頻器,全中文介面觸控螢幕,IPX 7防水等級,有三軸電子羅盤、氣壓是高度計,用三號電池很方便,續航力18小時。右邊是Garmin Edge 500,我是把它當成馬錶用,兩台機器可以同時共用心率帶、踏頻器,顯示資訊可以自己設定想要看的資訊,每夜最多8項,共有三頁最多可以顯示24項資訊。充電電池,續航力15小時。
哇係阿卡 wrote:...(恕刪)不過要是摔成這樣.那大概連705因該也掛定了 小弟騎登山車照樣會掛上705,大度山下坡及紅瓦厝賽道它全都經的起考驗,而摔車是常有的事,705只是傷痕累累,感覺要掛很難,讓卡車"告過"也許會掛吧~~
隨便組一隊 wrote:如標題.....小弟...(恕刪) 我的建議是導航歸導航,手機歸手機現在的手機雖然也有GPS功能,但我印象中精準度不會比導航機來的準而且非常耗電,小弟的Android要是開GPS肯定一兩個小時後耗電會很明顯我都是拿Android來查,我在那裡而已,不會拿來做導航或是路徑紀錄,太耗電了可以買GARMIN出的幾款同時包含碼表、心跳錶與GPS的機種,那種至少用上一整天不成問題
我目前的搭配是這樣因為先買了導航手機Garmin ASUS M10主要是到處亂跑時,怕迷路稍微看一下路線用的有開車的時候,裝上車充車架後可以變身導航車機最近又入手Garmin Edge 500除了導航功能之外自行車碼表該有的功能都有騎乘紀錄之外,之後還可以添購心跳帶體積小裝車上很剛好目前這兩種組合我很滿意個人建議導航跟碼表分開用真的比較好主要是電力問題(用手機開衛星真的很耗電,單用Edge 500可以用上10幾個小時沒問題)
Garmin的戶外機型不用擔心防水的問題啦! 不管是豔陽天跟大雨天,小弟的60CSX都忠心的執行它的導航任務。另外,小弟是覺得導航歸導航,馬錶規馬錶,不然還要擔心電力的問題。單純碼錶的電力至少可以撐上半年以上,導航部分就頂多十多小時。
大大你說對了...碼表電池可以用很久....聽一聽感覺衛星導航碼表似乎無法使用那麼長時間.....似乎頂多一天就要沒電了.....這對於如果出外騎必須過夜的車友時再也還是算挺麻煩的....一感覺這樣想買的念頭就降低一半了........看來我還適用普通碼錶就好了.....