笨蛋青蛙 wrote:
REACH 常常追的很辛苦
看來騎IGUANA的可憐小猴要被海放到天涯海角了= =
青蛙的車實在是太美拉!!!
要等畢業的時候才能夠換車= =
chin沁 wrote:
好車~還是要配懂車的人~
十分慶幸當初能介紹這部車架給你~
把這車架的價值發揮到極限~(超殺的完裝外表！)
既然你都組車組好了~明年的武嶺盃跟著我們夫妻倆一起去吧！
(呵~產後復出先比紅瓦厝、花東賽，再上武嶺！)
武嶺盃在明年5月底，還有好一段時間可以偷練啦！(不要怕~不要怕~)
對了~想要請問一下~
若我要換輪組，瞎貓和板輪哪個你比較推?
論體型和實力，我可能是平路型的~
但是又有在爬坡(喜歡騎山路：武嶺、新中橫)
想要買一組好的輪組明年花東賽比賽用！...(恕刪)
)謝謝啦
恭喜了
沁渝真是超強的
又很勤快練習
好幾次大清早去練車再去上班
看到妳從明誠路呼嘯而過
想叫妳都來不及
如果騎平路居多就是板輪比較適合
板輪又有三種形式可以選擇
碳纖維輪,全鋁合金輪,鋁邊碳纖維輪
碳纖維輪理當是最佳選擇
有著輕量加速快的優勢
但是,價格偏高多數使用管胎
路感佳彈跳大不舒適,不易維修,胎壓高
有限重下坡煞車不良
要小心煞車面被石子灰塵磨損
全鋁合金輪最便宜
當然比較重加速慢,遇到陡坡容易重拖
多使用OPEN胎路感較差容易維修舒適
少部份使用管胎路感佳
沒有限重但要注意最高胎壓限制
煞車和散熱佳較不用擔心下坡
鋁邊碳纖維輪結合鋁和碳纖維
價格稍高有兩者的優點,重量中等
使用管胎或OPEN胎都有
但須注意鋁碳纖維接合處熱脹冷縮問題
最好特別選擇過
阿凱那一組碳纖維板輪就很不錯了C/P值高
青蛙平時使用鋁板輪練習
比賽時再換上碳板輪
打算再入手 ITM P.A.T.H.O.M 50mm碳纖維板輪
到時候再來開箱
其實以現有輪組當練習輪就好
比賽前再換上碳板輪練習直到比賽會比較適合
碳板輪消耗比較快對荷包很傷
以青蛙為例半年約騎5000KM
大概就差不多磨損了
提供妳參考一下
改天再找妳們夫妻倆去練車啦
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