我變檔都是憑感覺，所以踩踏感覺對就對了，沒特別注意大盤與飛輪的對應
但是基本的對應關係，還是會注意，以免把鏈條搞斷，而且騎起來也會明顯的不順暢
問題二
卡踏真要摔才會踏？
其實可以注意到，多數穿卡踏會摔車的多半是在路口等紅燈處，因為單腳脫卡，身體一時不平衡導致
簡單說就是自己不小心，或忘了自己有上卡
所以個人在有過這樣一次經驗後
多在進入紅燈停止線時就把雙腳都脫卡，要不就是算好紅燈秒數，慢慢推進
當然也有那種路旁忽然衝出的狗、或隨意迴轉的汽車等
如果遇到這種狀況，只能說騎車凡是小心準沒錯
而自己在穿過卡鞋環島後
深深覺得有部份人，將那位墜谷死亡騎士的主要死因怪罪到卡踏卡鞋真的是嚴重了
因為把卡踏鬆緊度調鬆，其實在摔車的瞬間，是會自己脫卡的
所以當你騎上車時，就告知自己，凡事不要對自己太過自信
我想意外發生的機率是會降到最低的
mobile喇叭嘴 wrote:
問題一我變檔都是憑感...(恕刪)
張力調鬆 車倒的時候會自動脫卡+1
這個我有一次經驗 不是我忘了脫卡
是脫卡停車時 側風超大 把我整個人吹向相反邊
結果也是在快倒的時候 那隻腳就自已扭出來
有人說張力調太鬆 抽車會抽到脫卡摔車
我比較好奇的是
抽車抽到腳跟外翻到能脫卡的程度 這是正常的嗎??
抽車的時候腳跟會扭這麼大嗎?
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