ROLEX19710820 wrote:
不如說 OPEN管胎有兩種胎的壞處
跟管胎一樣破了沒的補
跟OPEN一樣重又不舒適
...(恕刪)
OPEN管胎也有輕量的，價格直逼一般管胎。
OPEN管胎破了，可能無法補，除非隨車攜帶備料，否則只能叫車來載。
一般管胎的正常安裝程序是要上膠，然後靜置8小時才算完成黏合，
OPEN胎是裝好就可以馬上上路。
我有OPEN管胎備料，但是捨不得+不放心使用，所以一直都用OPEN胎。
至於破胎問題，以台灣的路況，完全是運氣問題。
據說管胎胎壓極高，比較不容易刺破。
輪框部份，
OPEN框，要有框邊擋片來咬合外胎胎唇(感謝樓上大大指正)，
擋片的剛性要能夠承受輪胎外擴的胎壓，，所以製作過程比管胎框麻煩，
使用較多材質，所以重量也會增加。
通常同型號的輪組，OPEN版會比管胎版貴。
2 Way Fit的價格自然也算是OPEN組的。
良心的建議：
OPEN框，或是管胎框，二選一。
2 Way Fit 不是超值的選擇。
露營雜記：snowpeakcamping.blogspot.com
Bikes
http://hd-fortyeight.blogspot.tw/
vhsin964 wrote:
2 Way Fit 不是超值的選擇。
2 Way Fit 真的不是管胎
是tubeless系統
少了內胎與襯帶近200g以上的重量
雖然框 可能會較內胎式外框重了點
但畢竟減少的重量 是相當可觀的
以WH-7850-C24-TL 1458g
和WH-7850-C24-CL 1380g
做比較 整體重量 應該是TL較輕
只是現行 相對映的胎較少
只知道Hutchinson有出
----------------------------------------
更正
剛剛 上hutchinson官網查了一下
fusion3 RoadTubeless 會重個80g
所以 重量上 應該沒有太大優勢
Don't look back in anger! I heard you said.
內文搜尋
從 APP 打開
X